华西都市报讯（记者 邹阿江）4月5日，记者从成都市青白江区获悉，4月4日，33吨来自泰国的新鲜榴莲，搭乘全铁冷链专列一路疾驰，从泰国林查班运抵成都国际铁路港，标志着中老泰铁路跨境鲜果运输再迎突破，泰国榴莲入川再提速。
　　成都国际铁路港东南亚水果（榴莲）集散中心，工作人员正在开箱。随着冷链箱缓缓开启，浓郁果香瞬间扑鼻而来。打开包装，掰开果壳，金黄果肉饱满软糯——这颗令人垂涎欲滴的榴莲，跨越千里仍满溢新鲜，背后藏着集货、运输、通关、集散全链条的鲜达密码。
　　产地直采，就近上车。这批榴莲均采自泰国东部榴莲核心产区，在原产地完成精细化果实筛选、科学成熟度分级与标准化封装。果园装箱后，5小时短途陆运直达林查班港，无缝衔接铁路专列。
　　“相比原有‘万象南-成都国际铁路港’线路，我们新开通‘林查班专线’，直达泰国东部榴莲核心产区，同时也实现铁路运输起点前移，鲜果从果园装箱出发，短时间内就可以运抵林查班，随即装车启运回蓉，无需前端汽运短驳至万象南排队进站，中转环节减少，运输时效更优。”成都国际铁路港投资发展有限公司产业服务部经理龙曲波介绍。
　　全铁贯通，全程锁鲜。林查班专线采用“泰国短途陆运+中老泰铁路”模式，全铁贯通无断点。相比汽车运至万象南，节省至少1天时间，减少鲜果颠簸损耗。“一箱到底”冷链闭环，全程13℃恒温管控，铁路标准化运输让时效可控、环境稳定，牢牢锁住榴莲枝头鲜。
　　“榴莲抵港后，可高效中转至成都、重庆、西安、嘉兴、广州、北京等多地水果批发市场，全国消费者尝鲜一步到位。”成都国际铁路港经济技术开发区建设发展有限公司副总经理陈川表示。