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Jorge Martín的2024赛季像一部被恶意剪辑的电影——4月13日卡塔尔站，他在赛道上被后车二次撞击，重伤到差点退役。一年后同一天，他骑着Aprilia重返领奖台，但心里早就签了别人的合同。

那次事故的细节至今让人后怕：Fabio Di Giannantonio的Ducati全速撞上倒地的Martín，Hamad医院的两周抢救后，这位前世界冠军真的考虑过挂盔。讽刺的是，救他回来的Aprilia赛车，反而成了心理阴影的来源——季前雪邦测试的摔车、卡塔尔正赛的噩梦，让他连坐上车都需要先做心理建设。

身体恢复更是拉锯战。Motegi的另一次摔车导致肩伤和舟骨问题，全年缺席14场比赛。Marc Márquez建议他换康复团队，这才算把职业生涯从悬崖边拽回来。

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但真正撕裂Martín与Aprilia关系的，是2025年初的那场「未遂分手」。当他试图离队时，车队的信任已经出现裂缝。Yamaha趁机介入——Fabio Quartararo确定2027年转投Honda，日本厂商急需一位门面车手。

「Jorge从小就对日本品牌有执念，尤其是Yamaha。他们找上门的时候，签约就成了他的优先事项。」一位身边人士向Autosport透露。年薪超过600万欧元的合同，让这笔交易没有任何悬念。

现在的Martín状态回勇，却在为明年的死敌效力。Aprilia花了一年时间把他从地狱捞回来，最后只换来一张感谢函。