【CNMO科技消息】华境S正式全球首发，并开启盲订，预计今年上半年上市；深蓝汽车董事长邓承浩表示，深蓝S07华为乾崑激光版正式亮相，预计未来一个月内正式上市；理想汽车产品线负责人汤靖表示，L9 Livis将在2026年第二季度发布，不会延期；有数码博主爆料称，苹果正在考虑将其阔折叠手机命名为iPhone Ultra。
华境S正式全球亮相 搭载华为舱内激光视觉Limera
华境S全系标配华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5及乾崑车云HUAWEI IVCS。尤为值得关注的是，新车首批搭载华为乾崑舱内激光视觉Limera。车身尺寸方面，华境S长宽高为5235×1999×1800mm，轴距3105mm，采用2+2+2六座布局，第二排配备独立座椅及电动腿托等配置。
华境S
安全层面，华境S构建全链路防护体系：主动安全依托华为乾崑CAS系统规避碰撞，被动安全采用2000MPa核潜艇级超强钢与笼式车身，三电搭载神炼电池3.0，保持360万台销量碰撞零自燃的记录。
深蓝董事长邓承浩：S07华为乾崑激光版一个月内上市
深蓝S07华为乾崑激光版的核心升级在于智驾系统。硬件方面配备27个传感器，包括1颗激光雷达、3个4D毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达，采用华为乾崑首创的舱内激光视觉传感器Limera，将微型全固态激光雷达与高清摄像头通过共光路光学架构集成于前挡风玻璃内侧。
动力系统方面，新车配备原力超集电驱2.0，工况效率高达92.3%，CLTC纯电续航达630公里，并支持3C超充技术。
不延迟！理想产品线负责人透露L9 Livis将如期发布
据CNMO了解，理想L9 Livis的800V全主动悬架系统包含空气弹簧、双阀CDC主动减震器、四个独立液压泵、高压管路及完整控制调校。由于国内没有供应商能同时提供三大核心部件，理想选择深度自研并主导整合，实现单轮超万牛举升力、毫秒级瞬时响应，车身姿态达到“反物理”级别控制。
除悬架外，L9 Livis还搭载了全球首个“完全体”全线控底盘，集成线控转向、四轮转向与全电控机械制动（EMB），即便三个车轮同时失压，单轮制动也能实现刹停。
曝苹果阔折叠或命名iPhone Ultra 国产阔折叠考虑跟进
此前有爆料称，iPhone Ultra将采用横向书本式内折设计，7.8英寸4:3阔比例内屏，搭配5.5英寸外屏，定位“iPhone+iPad mini”的融合体。材质方面，采用钛金属中框搭配磨砂玻璃背板，机身重量约245g。
iPhone Ultra最大的技术突破在于屏幕与铰链，采用三星定制LTPO柔性屏，配合自研液态金属铰链与水滴型螺旋结构，折痕深度控制在0.15mm以下，视觉上近乎零折痕。性能方面，iPhone Ultra将搭载台积电2nm工艺的A20 Pro芯片，配备12GB内存、512GB起步存储，内置5800mAh大电池，支持50W无线快充。
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