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理想汽车前AI首席科学家、基座模型负责人陈伟，联手理想汽车前第二产品线负责人张骁在今年2月创立了斜跃智能，并已经完成首轮融资，由元璟资本和理想汽车共同投资。斜跃智能是理想汽车少有投资离职高管创业的案例，方向是做消费级具身机器人产品。
陈伟2021年加入理想，担任首席科学家，2022年底帮助理想智能座舱的全栈自研，2023年主导启动理想同学自研大语言模型MindGPT的研发，2024年是理想面向具身智能自研大模型体系的主要负责人，2025年2月，陈伟转任基座模型团队负责人，向CTO谢炎汇报，2025年5月，理想正式发布模型参数大约为4B车端VLA模型MindVLA，由云端训练的基座模型蒸馏而来。这个车端模型便是陈伟及其团队的核心研发成果。
斜跃的另一位创始人张骁，是爆款车型理想L9“冰箱彩电大沙发”产品策略的核心定义者，在宝马和理想履历中非常擅长把控C端用户需求，去做产品定义和开发。
2025-2026这一年多理想有不少高管离职创业，前智驾研发负责人贾鹏、前 CTO王凯、前智驾量产负责人王佳佳联合创办的至简动力，方向是通用具身智能机器人，软硬件全栈自研；前高级副总裁 / 智驾 & 人形机器人研发负责人郎咸朋，联合前阿里云副总裁任庚、前美团机器人算法总监穆北鹏创业，做对标特斯拉人形机器人；还有包括维他动力、无界动力等不乏前理想高管的身影。
而做消费级具身机器人这一年厂商井喷，在之前内容中我们业分享过很多，被认为是更接近用户的产品方向，但其难点是找到用户的PMF，找到真实场景，降低成本。2026年很多人认为是消费具身爆发的前夜，我们期待更多消费具身产品在市场上有好的表现。
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AING，取自“AI+ING”的缩写，中文谐音“硬迹”，寓意着“人工智能正当其时”，致力于追寻硬科技发展的足迹，不断探索人工智能与智能硬件的深度融合。
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