马西高速
西广高速
富罗高速
近日
云南多个项目传来好消息
一起来看
马西高速
4月2日，文山马关至西畴高速公路革磨隧道双幅顺利贯通。 位于西畴县境内的 革磨隧道为分离式隧道，右幅全长1335米，最大埋深约179米；左幅全长1360米，最大埋深约192米。
马关至西畴高速公路是云南省县域高速公路“互联互通”工程、沿边高速公路的重要组成路段，对完善区域路网、提升沿边交通通达性、助力地方经济社会高质量发展具有重要意义。
永昌高速
3月31日，大理永平至保山昌宁高速公路（昌宁段）项目朱家田隧道出口左幅顺利进洞施工。朱家田隧道起于朱家田村附近，终于打桩田村附近，纵跨昌宁县漭水镇、田园镇，为分离式长隧道，左幅隧道长2260米，最大埋深约190.2米，右幅隧道长2270米，最大埋深约202.7米。
永昌高速公路全长94.94公里。2025 年12月26日， 起于永平县博南镇平坡村，通过永平枢纽互通衔接G56杭瑞高速，止于永平与昌宁交界处四季利河的 永平至昌宁高速公路（大理段）已正式通车。
西广高速
3月31日，广西西林至云南广南高速公路（云南段）项目龙所隧道正式进洞施工。龙所隧道为分离式双洞设计，右幅全长851.96米，最大埋深125.87米，左幅全长857.96米，最大埋深102.45米。
3月28日，西林至广南高速公路（云南段）项目土建六分部控制性工程——龙蚌特大桥左幅13号薄壁空心墩第一模顺利完成浇筑。龙蚌特大桥全长1011米，共设25跨，其中薄壁空心墩共17个，本次浇筑的第一模长6米、宽3.08米、高4.5米，设计方量63立方米，是全线首个完成浇筑的空心薄壁墩实心段。
富罗高速
3月30日，曲靖富源至罗平高速公路项目小得克大桥首墩顺利浇筑完成。小得克大桥全长219.08米，本次浇筑的墩柱为左幅5# 墩柱，柱径达1.7米，墩高16.661米，是大桥施工的核心关键节点。
3月28日，富源至罗平高速公路土建八分部首片T梁完成浇筑，桥梁工程进入上部结构施工阶段。本次浇筑的T梁为戈贝村大桥右幅15-5# 预制T梁，梁长29.43米、高2米、宽2.2米，设计重量约86.27吨，采用C50混凝土浇筑，方量34立方米。
近日，富源至罗平高速公路竹园大桥11# 墩左幅及右幅空心薄壁墩顺利封顶。竹园大桥为21跨40米T梁桥，全桥长835.58米，空心薄壁墩最高墩高59米，3-15，目前已累计完成施工279.9米。
宁香高速
3月29日，国高网G7611贵州都匀至云南香格里拉高速公路宁蒗至香格里拉段格瓦隧道进口端正式进洞，顺利进入主体施工阶段。
格瓦隧道左幅全长7123米、右幅全长7119米，设进口竖井472米、出口竖井416米，隧道最大埋深达1305米，采用双向四车道标准建设，隧址区地质条件复杂，施工难度大。
澄华高速
3月28日，玉溪澄江至华宁高速公路九村2号隧道右幅进口顺利进洞，标志着项目土建一分部隧道工程全面进入主体开挖施工阶段。九村2号隧道位于澄江市，是全线关键控制性工程之一，左幅全长898米，右幅全长907米，隧道洞口处于“V”形山谷之间，施工难度较大。
南云高速
3月28日，大理南涧至临沧云县高速公路项目土建十四工区小罗扎1# 大桥首片T梁成功架设。十四工区主线左幅长7741米，右幅长7746米，连接线全长1176.684米，主线含路基工程3642.02米、小罗闸互通1处、桥梁全长5920米/13座（含互通）、预制T梁932片，钢混组合梁720米。
峨石红高速
近日，玉溪峨山至红河石屏至红河高速公路（玉溪段）项目沥青上面层试验段顺利铺筑完成，为后续大规模施工提供了技术参数支撑和实操经验。本次试验段位于K13+540-K13+840右幅，采用AC-13沥青混凝土，铺筑长度300米，宽度11.35米，厚度4厘米。
元大高速
近日，楚雄元谋至大姚高速公路项目光麦地一号隧道顺利实现进洞施工。该隧道为单洞短隧道，全长412米，最大埋深约88.79米。
师丘高速
近日，曲靖师宗至文山丘北高速公路（曲靖段）重点控制工程岩风洞2号特长隧道左幅顺利贯通。岩风洞2号特长隧道地处菌子山自然保护区，为双向四车道分离式隧道，全长3620.12米，最大埋深499.2米。
期待项目早日建成
昆明信息港整理编辑
来源：云南新闻网、云南建投集团、云南交投、宁蒗融媒等
编辑：丛 林
审核：李贵芳
终审：宋建波
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