德国政府就德国海军采购4艘MEKO-A200型护卫舰，与德国克虏伯公司签署了一份初期采购合同，合同总金额为5000万欧元。
3月18日，德国联邦议会预算委员会直接拨款2.4亿欧元，用于首艘MEKO-A200型护卫舰建造工作进行提前备料，以保证首艘MEKO-A200型护卫舰能在2029年交付给德国海军。
德国政府一系列反常的动作，却从侧面验证出德国海军目前所面临的窘境，和严峻的空窗期。
MEKO-A200型护卫舰作为克虏伯对外出口的主力产品，先后向阿尔及利亚、埃及以及南非海军交付了数艘MEKO-A200型护卫舰。今年3月份南非海军舰艇到访我国上海的“阿玛托拉”号护卫舰，就是属于MEKO-A200型护卫舰，南非海军共从德国引进了4艘该级舰，并命名为英勇级护卫舰。
MEKO-A200型护卫舰属于4000吨级护卫舰，主要武器包括一门76毫米奥托炮，32单元垂发系统，两座四联装反舰导弹，两座12.7毫米遥控武器站，两座双联装324毫米鱼雷发射器，并可搭载一架直升机。
由于MEKO-A200型护卫舰采用模块化设计，因此可根据订购国的需求进行配置武器和雷达系统，例如南非海军订购的4艘MEKO-A200型护卫舰安装了南非生产的垂发系统，填装南非研制生产的民族之矛防空导弹。而埃及海军订购的3艘MEKO-A200型护卫舰则安装了欧洲的席尔瓦垂发系统，用来发射米卡防空导弹。
德国克虏伯大概率也会按照德国海军的需求，对MEKO-A200型护卫舰进行一定的适配，以满足德国海军对MEKO-A200型护卫舰的任务需求。
德国海军是目前全球唯一一个敢于同时规划两型万吨级主力舰艇的国家。德国海军计划将建造排水量达到10500吨的F-126型多用途反潜护卫舰，以及排水量1.2万吨的被称之为德国版055的F-126型防空护卫舰。
德国F-126型护卫舰本质上属于德国海军F-125型护卫舰的强化反潜版本，而F-127则属于德国海军面对再来高烈度冲突所需的大型防空舰艇，采用美制宙斯盾系统，并安装96单元MK-41垂发系统，让德国彻底告别游艇海军的称呼。
德国虽然正在全力推进F-126以及F-127项目，但两款舰艇的研发建造工作均出现大面积成本超支以及进度延迟等问题。
德国海军目前主力舰艇中，诞生于冷战末期的F-123以及F-124型护卫舰，都属于非常优秀的水面作战舰艇，其中F-123型被称之为欧洲最为均衡全面的勃兰登堡级，以及被称之为欧洲最强防舰之一的F-124萨克森级护卫舰。两型舰艇的服役也一度让德国重回全球海军的一线梯队行列。
德国海军最新建造的F-125却让德国海军被称之为游艇海军，其满载7200吨的排水量，仅装备一门127毫米舰炮，两座21联装海拉姆近程防空系统，两座四联装鱼叉反舰导弹。如此武备，更是让该级舰在红海海域无法抵御来自胡塞武装的空中威胁，最终只能和商船一起绕行好望角的尴尬局面。
德国海军原计划用F-126以及F-127来逐步替代老旧的F-123以及F-124，但由于两型舰艇的建造工作严重延迟，而F-123型护卫舰的首舰预计将于2030年退出德国海军作战序列。
为了维持德国海军现役舰艇规模，以及填补F-123型护卫舰退役后留下的空窗期，德国海军迫切需要一型成熟且能够快速建造的水面作战舰艇。
但环顾四周之后，德国人才发现，能让其选择的却仅有自己曾经连看都懒得看上一眼的MEKO-A200型护卫舰，而MEKO-A200型护卫舰也成为德国海军最后的救命稻草。
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