杭州市政府可以学学宁波的做法，宁波清明节4到6日让地铁全程免费，还用闸机分清本地人和外地游客，然后给本地人推送消费消息，帮当地经济慢慢变好。
宁波那边地铁平时人不多，尤其是清明这种时候，车厢空荡荡的，干脆就免费让大家坐，数据看起来也体面点，以前夏天晚上七点后也试过免费，可惜还是没多少人上地铁。清明三天只针对地铁免费，公交车不免费，虽然公交公司和地铁都归宁波轨道交通集团管，但从地铁站接驳去公墓的12条线路倒是免费的。
利用闸机一刷，就能知道谁是本地人，谁是外地游客，外地游客继续买票上车，本地人则收到推送，告诉他们附近有什么好吃的，好玩的景点，这样游客一看就想去试试，买点东西，吃饭啥的，当地小店生意就起来了。
比方说4月4到6日，宁波慈城和东钱湖那边游客特别多，要是杭州地铁也这么干，就能把本地人和外地游客的信息用起来，推送西湖边上特色饭馆，或者雷峰塔附近的纪念品店，游客兴许就多花钱了，对经济有不小帮助。
杭州地铁和宁波的不一样，平时就挤得慌，尤其一号线和五号线，工作日高峰期人满为患，龙翔桥站甚至出过踩踏的事故。去年冬天我去灵隐寺和西湖，非上下班时间也人山人海，跟宁波节假日似的。
要是杭州也免费地铁，清明这种日子估计更乱，门都挤不开，免费了也没啥意思，再限流也白搭。杭州地铁建得快，这几年线路多，亏钱也多，比宁波还严重。主要问题是人太多，车厢总满员。
要是全免三天乘车，刚好赶上三班倒的节奏，退休老人本来就免费，外地游客还得买票，加上限免条件，不会突然涌太多人堵路。但杭州不缺坐地铁的人，免费顶多让数据好看点，实际帮不了大忙。
宁波这么做是因为地铁空着浪费，免费能拉点人气，顺带用识别功能推销周边消费，游客来了就消费，经济自然跟上。杭州情况不同，地铁忙不过来，免费可能适得其反，但学学推送消息的点子，或许能试试在不免费的基础上，用闸机数据给游客发优惠券，引导他们去商场或者景区，花钱买东西。
比方说推送灵隐寺附近的素菜馆，或者西湖边的丝绸店，游客多逛逛，钱就流进当地了。宁波慈城那种古镇游客爆满，要是杭州也推类似，结合地铁数据精准点，效果说不定更好。杭州领导班子聪明，平时啥都走在前面，小老百姓不用多想，他们肯定懂这些门道。
只是地铁公司现在压力大，线路多开支大，免费全网不太现实，但局部试试，比如节日特定线路免费加推送，或许能平衡人流和收入。
总的看，宁波的经验适合他们人少的地铁，杭州得调整一下，别硬抄。用地铁闸机分游客，推送消费资讯，这招通用，能帮经济动起来。清明游客多，正是时候，杭州要是聪明点，结合本地拥挤情况，选对方式用，市场就能稳稳增长。比起全免费，精准推送更实用，不会乱套，还能让游客觉得贴心，多留点钱在杭州。
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