55甲型护卫艇作为人民海军对更大、更快、更强的护卫艇需求的第一次尝试成果，其积极的意义不言而喻：该艇航速快，火力强，对曾经在大陆沿海肆无忌惮的国民党舰艇起到了一定的威慑作用，取得了一系列击沉击伤敌舰的战果。
55甲型护卫艇
然而55甲型护卫艇由于母型选择失误，造成诸多先天不足（比如射击平台不稳，“九二海战”中射向“沱江”舰的4399发炮弹中仅有200多发取得命中，命中率不足5%；“皮头”雷达搜索能力不足，高海况下搜索效率差，影响战机的捕捉等），部队使用反响基本是毁誉参半。“滑不起来的滑行艇”的尴尬让当年建议海军使用P6型艇为原型开发新护卫艇的苏联专家也哑口无言。
沱江号巡逻舰
被我军重创，垂死挣扎的沱江舰
在总结55甲型护卫艇设计的经验教训时，我方认为55甲型护卫艇最大的教训就是过于相信苏联专家的建议，因此决定重新拾起“听从一线部队意见、在设计和制造中搞军代表、船厂设计人员、工人三结合形式”的老办法，通过海军司令部同意，决定下一代护卫艇的设计权在海军装备部牵头下下放到北海舰队、东海舰队和南海舰队的造船厂以百花齐放百家争鸣。
55甲型护卫艇
该决策也让中国造船人在设计上彻底摆脱了苏联专家的桎梏，重拾“听从一线部队意见、在设计和制造中搞军代表、船厂设计人员、工人三结合形式”的老办法，并最终由海司拍板、海装牵头，将新一代护卫艇的设计权下放各舰队以愽取众长。
针对55甲型高速护卫艇抗风能力差、火力持续性偏弱、航速偏慢等问题，北海、东海和南海舰队会同驻地所在区域的院校各显神通，纷纷拿出了各自的设计方案并利用各大舰队自己的修造厂的产能进行了试制。
东海舰队拿出的作品是0109型高速护卫艇（之前已有介绍）；北海舰队拿出了两个作品，分别是旅顺基地、海军机械学校（今海军工程大学）和海军401工厂（今4810厂）联合设计的0105型护卫艇以及青岛基地和海军301工厂（今4808厂）设计制造的0108艇；南海舰队拿出的作品则是南海舰队修理部和海军201工厂（今黄埔造船厂）联合设计的0110艇。由于这几型艇的排水量都超过100吨，动力系统统一配置是四台单台功率为1200马力的M50Ф3型柴油机，航速都超过30节，其余各项参数和火力配备都差不多，电子设备统一为一部512平面搜索雷达，因此被统称为“100吨型高速护卫艇”。
0105型高速护卫艇在完成设计的时候被称为“202护卫艇”，首制艇于1959年1月在北海舰队401厂开工，5月下水，6月交船。该型护卫艇标准排水量110吨，长、宽、吃水等具体主尺度数据不详，动力为四台M50Ф3型柴油机，最高航速30节，续航力不详。
船台上的0105护卫艇
0105型高速护卫艇的武备为位于艇首的一座B-11型双联装37毫米高平两用机关炮、两座位于艇体后部两舷的2M3型双联装25毫米高平两用机关炮，另在艇尾安装着八部深水炸弹抛射架，一侧四座，向两舷抛射。
在0105艇前甲板合影的官兵
0105型护卫艇首制艇曾计划在艇尾安装一座陆军用“喀秋莎”火箭炮发射架，但由于0109型护卫艇首制艇曾试装“喀秋莎”火箭炮时发现该型武器对海况要求极高，海况稍微高一些就无法发射，发射后散布面极大，精度极差，所以很快从0109型首制艇上拆除。
所以0105艇安装“喀秋莎”火箭炮的计划也就没有然后了，没有尾炮也就成了三艘0105型护卫艇不同于其它型号的100吨型护卫艇的重要特征。
0105型护卫艇总共建造了三艘，舷号分别是595、596和597，装备旅顺基地护卫艇大队，编为一个中队。
1964年，0105型护卫艇的595艇前往沪东造船厂进行加装，改装的内容是拆除四台柴油机，取而代之的是两台404型燃气轮机，原本的四轴推进也变成了双轴推进，产生的废气通过一根烟囱排出，这根烟囱也成了改造完成后的595艇的重要特征。由于404型燃气轮机的技术不成熟，所以595艇直到1971年才进行试航，但航速只有25节，没有达到设计要求，1977年解除武装被改为交通艇使用，剩余两艘0105型艇在八十年代后期停用退役。
改造成404型燃气轮机试验艇的595艇
0105型护卫艇性能数据
排 水 量：110吨
全长：不详
宽：不详
吃水：不详
动力：四座M50Ф3型柴油机，四轴推进，4800马力
最高航速：30节
武器：一座B11型37毫米双联装机关炮，两座2M3型25毫米双联装机关炮，深水炸弹抛射架八座
本厂长绘制的0105型护卫艇
本厂长绘制的404燃气轮机试验艇
0108型高速护卫艇在完成设计时被称为“81型炮艇”，1958年11月在北海舰队301厂开工，1959年12月交船，只造了一艘，舷号701。该型护卫艇标准排水量110吨，长33.5米、宽、吃水等具体主尺度数据不详，动力为四台M50Ф3型柴油机，最高航速30节（试航时曾跑出30.4节），续航力不详。
0108型护卫艇的线型设计上参考了当时正在青岛基地的青岛快艇学校当训练艇的“海鲸”号的圆舭型艇型，由于“海鲸”号的前身是国民党电雷学校岳飞中队的德制S7型鱼雷快艇（岳253或岳371），所以0108型护卫艇身上拥有浓浓的“德国风”，也可以说是德国军舰在人民海军中最后的骨血。
S7型鱼雷快艇
0108型高速护卫艇的武备为位于艇首和艇尾的两座B-11型双联装37毫米高平两用机关炮、两座位于艇体中部偏后两舷的2M3型双联装25毫米高平两用机关炮，另在艇尾安装着八部深水炸弹抛射架，一侧四座，向两舷抛射。这个火力配置最后被120吨型的0111型高速护卫艇所继承，成就了一代经典火力配置。
上两图：0108型护卫艇701艇
1959年4月16日，海军修造部由设计处戴世伦处长主持在上海召开了“高速护卫艇技术鉴定及经验交流现场会”，充分肯定了北海舰队旅顺基地和青岛基地试制100吨高速护卫艇的成绩和经验。
0108型护卫艇于八十年代退役。
0108型护卫艇性能数据
排 水 量：110吨
全长：33.5米
宽：不详
吃水：不详
动力：四座M50Ф3型柴油机，四轴推进，4800马力
最高航速：30节
武器：两座B11型37毫米双联装机关炮，两座2M3型25毫米双联装机关炮，深水炸弹抛射架八座
本厂长绘制的0108型护卫艇
0110型高速护卫艇的首艇于1958年8月在南海舰队201厂开始试制，工厂编号020，1960年完工交船，舷号3-508。该型护卫艇满载排水量120.39吨，长35.55米、宽5.48米、吃水1.61米，动力为四台M50Ф3型柴油机，最高航速30节，续航力为19节航速时650海里。
0110型高速护卫艇的武备为位于艇首和艇尾的两座B-11型双联装37毫米高平两用机关炮、两座位于艇体中部偏后两舷的59式双联装14.5毫米高平两用重机枪，在艇尾安装着八部深水炸弹抛射架，一侧四座，向两舷抛射。此外，还在驾驶台后部安装着一座M130型“喀秋莎”火箭炮发射架。
M130型“喀秋莎”火箭炮
3-508艇经过试航和武器测试，总体表现令人满意，不过由于火箭炮的命中率受海况影响极大，且发射时喷焰容易冲上驾驶台，因此将火箭炮拆除。此外由于59式14.5毫米重机枪可靠性不足，被两座2M3型双联装25毫米高平两用机关炮取代，拆除火箭炮留下的空间用于安放六枚AML-500沉底水雷，使得0110艇成为100吨型护卫艇中唯一拥有布雷能力的。
0110型护卫艇二号艇3-518艇（工厂编号022）和3-528艇（工厂编号024）分别于1962年4月和1963年11月完工交船，三艇编成一个中队，经南海舰队某护卫艇大队试用后效果良好。
1962年10月，海军司令部在青岛召开定型现场会议，并对各舰队试制的100吨型护卫艇进行对比测试。0110型护卫艇因为无法穿越台湾海峡而无法前往青岛，只把全套设计资料和模型送往青岛交海军司令部评审。0110型艇的设计和建造获得海军司令部的高度评价后，其全套图纸资料被转交给国防部七院八所一室。
三艘0110型护卫艇于八十年代后期先后退役。
0110型护卫艇性能数据
排 水 量：87.876吨（空载）/120.39吨（满载）
全长：35.55米
宽：5.48米
吃水：1.61米
动力：四座M50Ф3型柴油机，四轴推进，4800马力
最高航速：30节
续航力：650海里/19节
武器：两座B11型37毫米双联装机关炮，两座59式14.5毫米双联装重机枪/两座2M3型25毫米双联装机关炮，“喀秋莎”M130型火箭炮一座（后拆除），深水炸弹抛射架八座，AML-500沉底水雷六枚
这是福利
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