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赛车圈这周放出的岗位，像是一份行业体检报告。皇家汽车俱乐部在伦敦招副总监，要统筹全年赛事日历和预算——这活儿以前得是干了十年活动的老炮才敢碰。现在他们写明了"大规模活动经验"，没提具体年限，门槛松了。

Tolman Engineering在找高级技师，组装和修复现代经典赛车。注意这里的"OE-plus"要求——比原厂还好，但价格得控制住。这种岗位三年前都是师傅带徒弟口口相传，现在挂上网公开招聘，说明老师傅不够用了。

Manthey Racing的GT3赛事工程师倒是标准配置：管一辆车、一个车手、全年国际赛程。但Audi F1 Team的 merchandising 实习生岗位让我停了一下——协调队服采购、库存追踪、尺码监控，「1到2年零售经验即可」。F1车队的编制里，这个岗位以前叫"后勤"，现在叫"授权商品运营"，还招实习生。

Alpine在招高级 hospitality 经理，要搞定古德伍德速度节和全年赛道体验。这岗位和Audi的实习生形成对照：一个在前台伺候VIP，一个在后台数T恤。两个都缺人。

五家公司里，三家明确要求"经验证明"，两家接受新手。 Motorsport Jobs 的编辑在文末留了句"告诉我们你想看什么"，评论区目前零回复——找工作的人大概忙着投简历，没空提需求。