3月26日，智己LS8正式开启预售，这款定位“跨时代科技旗舰SUV”的中大型增程式电动车型，承载着一个清晰的使命——在30万元价格区间内，兼顾用户对“好开”“能装”“聪明”“省心”的多重诉求。官方传递的核心思路很明确：将过去百万级豪华车才有的质感、静谧性、底盘素质与空间表现，融入更亲民的价格体系中。而我们此次重点解读的智己LS8 2026款66 Ultra奢享大六座，作为全系顶配车型，凭借双电机四驱、66kWh三元锂电池、六座布局及丰富的舒适与智能配置，展现出均衡且强劲的综合产品力。尽管官方指导价尚未公布，但结合其“30万内旗舰SUV”的定位，这款车显然瞄准了注重家庭出行与科技体验的消费者，试图用高价值感打破选择困境。据悉，智己LS8预售权益价低至25.98万元起，进一步放大了其性价比优势。
外观设计上，智己LS8延续品牌一贯的简洁流畅风格，没有多余的浮夸装饰，却自带沉稳大气的旗舰气场，很好契合“让所爱皆可同行”的家庭定位。整车尺寸为5085×2000×1807mm，轴距达到3060mm，在中大型SUV中处于标准偏上的体量，宽大的车身的修长的轴距，为内部充裕空间奠定基础。前脸采用封闭式格栅搭配主动闭合式进气系统，兼顾低风阻与照明实用性，矩阵式LED大灯搭配自适应远近光功能，点亮后辨识度十足。车身侧面线条舒展流畅，隐藏式门把手与20英寸铝合金轮毂（规格255/50 R20），悄悄提升了整车精致感。不同于市面上追求激进的车型，它没有采用无框车门或电动扰流板，而是以平开门、常规尾门结构与分段式不可开启全景天窗，凸显实用与可靠。后视镜集成电动调节、加热、折叠、记忆及倒车自动下翻等功能，每一处细节都透着周到考量。
进入座舱，科技感与舒适感扑面而来，吸睛的莫过于横贯中控台的27.1英寸LED中控屏，分辨率达4884×1002，搭配副驾侧15.6英寸高清娱乐屏，构建出充满未来感的交互场景。车载系统搭载高通骁龙8295芯片与IM AIOS智能座舱操作系统，支持5G网络、OTA升级、多指飞屏操控及“可见即可说”的语音控制，操作流畅且便捷。语音助手可通过“hello智己”唤醒，具备主驾、副驾、第二排及第三排的分区域识别能力，连续对话与免唤醒功能，让交互更自然顺畅，无需刻意适应。此外，面部识别、NFC/RFID钥匙、手机蓝牙钥匙、全车无钥匙进入与启动等配置均为标配，数字化体验完整且贴心。内置行车记录仪、原厂ETC、50W手机无线充电，以及前后排共5个USB/Type-C接口（前排3个、后排2个，均支持60W快充），将日常用车的便利性拉满。虽然HUD抬头显示需选装，但标配的主动降噪、前后排多层隔音玻璃，搭配B&O 18扬声器7.1.4声道音响系统（含天空声道），足以营造出静谧且沉浸的座舱氛围，让每一次出行都充满质感。
第一排
第二排
第三排
空间表现，是智己LS8 2026款66 Ultra奢享大六座版的核心亮点，也是其打动家庭用户的关键。该车采用2+2+2的座椅布局，第二排为独立航空座椅，标配电动调节、加热、通风与按摩功能，还配备腿托与小桌板，兼顾舒适与实用；第三排同样是两个独立座椅，支持加热与电动调节，彻底摆脱“应急座”的标签，真正可满足日常使用。以身高182cm的体验者为例，当前排座椅调至正常驾驶位置时，第二排腿部空间余量超过两拳，头部空间约一拳半，可调靠背角度让长途乘坐也能保持舒适；进入第三排，腿部空间仍有一拳左右，头部因车顶线条有一点点收敛，但完全在可接受范围。行李舱容积在六座状态下为250L，放倒第三排后可扩展至879L，虽不及五座版的938-2576L灵活，但对于六座SUV而言已属合理。下沉式后排座椅收折设计、电动尾门带位置记忆、老板键、三区自动空调、后排独立空调与出风口等配置，进一步强化了多人出行场景下的实用性与体面感，无论是全家出游还是亲友同行，都能从容应对。
动力与续航方面，这款车的表现同样亮眼，兼顾性能与实用性。它搭载1.5T涡轮增压增程器（型号15FNE，热效率43%）与前后双电机组成的电动四驱系统，其中前电机功率160kW、扭矩240N·m，后电机功率230kW、扭矩430N·m，系统综合输出达390kW（530马力）和670N·m。官方百公里加速时间为4.7秒，车速可达220km/h，性能表现可观，足以满足日常通勤与高速超车需求。电池采用66kWh三元锂“超级骁遥MAX电池”，CLTC纯电续航430km，综合续航达1605km，即便在低电量状态下，WLTC油耗也仅为6.2L/100km，能耗控制出色，彻底告别续航焦虑——日常通勤一周充一次电即可，长途自驾从上海到西安全程无需中途补能。充电方面支持800V高压快充平台，接口位于左侧油箱位，兼容快慢充，虽未明确标注具体充电时间，但参考同平台车型表现，12分钟即可将电量从30%充至80%，极寒环境下也能保持稳定快充效率。VTOL移动电站功能为标配，对外放电功率可达6kW，露营或户外用电需求可轻松满足，解锁更多出行场景。底盘部分采用前双叉臂+后多连杆独立悬挂，标配空气悬挂（支持软硬+高低调节）与整体主动转向系统，理论上能在不同路况下提供更均衡的驾乘感受，搭配4.85米小的转弯半径，让这台大车摆脱笨重感，低速掉头也能灵活自如。
辅助驾驶层面，智己LS8 66 Ultra版本的配置足够扎实，兼顾安全与省心。该车搭载IM AD辅助驾驶操作系统，配备1颗激光雷达、9个车外摄像头、12个超声波雷达及1个毫米波雷达，支持亚米级高精定位，感知能力全面。功能上涵盖L2级辅助驾驶，包括全速自适应巡航、自动变道辅助、匝道自动驶入驶出、360°全景影像（含透明底盘）、自动泊车、循迹倒车等，日常驾驶能有效缓解疲劳。主动安全配置也相当全面，车道偏离预警、前方碰撞预警、DOW开门预警、主动刹车、疲劳驾驶提示及主动式DMS检测等均为标配，其中全场景AEB可在100km/h工况下刹停，大幅降低碰撞风险，比老司机更细心，比新手更放心。需注意的是，城市与高速路段的导航辅助驾驶目前为选装项，且未搭载更高阶芯片（如NVIDIA DRIVE Thor为选装状态），但现有配置已能满足大多数日常驾驶场景的安全与便利需求，尤其适合家庭用户对“省心”出行的诉求。
舒适性与细节配置上，这款顶配车型的诚意随处可见。方向盘采用真皮包裹，支持电动上下+前后调节，并集成加热与记忆功能，手感细腻且便捷；换挡方式为电子怀挡，有效节省中控空间，让座舱布局更规整。座椅全系采用Nappa真皮材质，前排支持加热、通风、按摩与记忆，第二排同样具备这三项功能，第三排则提供加热，前排座椅可完全放平，搭配后排杯架、可加热/制冷杯架（车载冰箱支持加热/冷藏/冷冻）、电动吸合门、感应雨刷、隐私玻璃等配置，营造出接近豪华MPV的乘坐体验。空调系统为三区自动控制，AQS空气质量管理系统与车载冰箱的存在，体现出对驾乘者健康与生活品质的关注。此外，该车还标配K歌功能与后排21.5英寸4K液晶屏（带后排多媒体控制），娱乐属性突出，特别适合家庭长途出行时缓解旅途枯燥。质保方面，智己提供5年或15万公里的整车保修，电池组则享有8年或24万公里质保，彻底打消用户对核心部件耐用性的顾虑。驱动形式为双电机四驱，制动系统前后均为通风盘式，配合电子驻车与陡坡缓降功能，应对复杂路况有一定保障；整备质量2620kg，满载3150kg，车身刚性与承载能力足以满足六人满载出行需求。
任何产品都有其适用边界，智己LS8 2026款66 Ultra奢享大六座版也不例外。它虽在配置与空间上表现出色，但六座布局牺牲了一定后备厢灵活性，若用户更看重装载能力，五座版本或许更合适。此外，尽管智能化硬件堆料充足，但部分高阶功能如记忆泊车、HUD、后排座椅零重力模式等仍需选装，可能影响部分用户的体验完整性。不过考虑到其30万元以内的预售价定位，这样的配置策略也算合理。对于那些希望一步到位、不愿在“科技”与“品质”之间做妥协的家庭用户来说，这款车确实提供了一个颇具吸引力的选择——它未必在某一方面做到极致，却在多个维度上都达到了不错的水准。随着4月正式上市临近，若后面的定价能兑现“30万内旗舰”的承诺，这款兼顾大空间、强动力、高智能与高舒适的六座SUV，有望成为细分市场中值得关注的新选项，用一套完整的解决方案，回应现代家庭对旗舰SUV的多元期待，让每一次出行都能“让家人放下所有顾虑”。#好开的8系旗舰, #能装的家庭旗舰, #严选的智能旗舰, #超级增程的开创者
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