4月9日，江北国际机场T3B航站楼迎来投用一周年。重庆机场集团发布消息，一年来，机场航线网络持续织密，运行效率不断提高，运输生产规模屡创新高，实现了从“规模扩容”到“能级跃升”的精彩蝶变。
一年来，江北国际机场重点加密“渝快线”主干网络，积极打造进疆、入藏、下云南空中通道，新增及恢复国际（地区）客货运航线近20条，包括新开恢复重庆至布鲁塞尔、奥克兰、仰光、沙巴、清迈等国际客运航线，新开列日、布达佩斯、金奈、达卡等国际货运航线。
目前，江北国际机场在飞国内客货运航线233条，国际（地区）客货运航线64条，国内航线辐射力显著提升，初步构建起覆盖北美、欧洲、大洋洲、东北亚及东南亚的全球航线网络。
江北国际机场T3B航站楼。
2025年，年旅客吞吐量成功跨越5000万人次大关，正式迈入全球“5000万级机场俱乐部”；2026年春运乘势而上，累计保障旅客631.0万人次、航班起降4.1万架次，同比分别增长3.1%与2.5%，连续刷新单日旅客吞吐量、航班起降架次历史纪录；今年一季度，国际（地区）旅客吞吐量增速位居全国十大机场之首，货运增速连续多月领跑全国，客货运输双双实现“开门红”。
江北国际机场T3B航站楼。
物流通道方面，依托江北国际机场的保障优势，重庆着力构建“东南亚3小时、欧洲10小时、全球主要节点24小时”航空物流圈，东航物流、京东航空等企业持续加大全货机运力投放，全货机起降架次实现翻倍增长，同时吸引中远海运、国航、海航等头部企业加速在渝布局。机场重点打造跨境电商、生鲜冷链等特色货物中转集散地，西永航空前置货站、永川城市货站相继投用，实现“工厂大门到飞机舱门”的无缝衔接，有力推动“渝货出海”“好物入渝”双向畅通。
站在“十五五”新起点，江北国际机场将以打造引领、支撑内陆开放的区位门户复合型国际航空枢纽为战略使命，让每一条航线都成为开放的纽带，为奋力开创现代化新重庆建设贡献力量。
上游新闻记者 黎静 重庆机场集团供图
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