电动汽车车主的好消息来了。四川省发展改革委、住建厅等7部门近日联合印发《四川省电动汽车充电设施服务能力倍增行动方案》，提出到2027年底，全省将建成205万个充电设施，提供超过1700万千瓦公共充电容量，基本建成布局均衡、结构合理、普惠共享、智慧创新的高质量充电设施体系，满足400万辆电动汽车充电需求，实现充电服务能力翻倍增长。
围绕这一目标，《方案》从多维度部署充电网络建设。在城市区域，将打造“快充为主、慢充为辅、大功率充电为补充”的公共充电网络，重点在成都、宜宾、绵阳等车流量密集区域布局大功率充电设施，到2027年全省城市将改造、新增47000个直流充电枪，其中超2500个为大功率充电枪；阿坝、甘孜、凉山等地则逐步提升充电设施覆盖密度，推动网络向城市边缘延伸。
城际出行方面，高速公路服务区将加密快充布局，新建服务区同步建设60千瓦及以上快充设备，具备条件的服务区大功率设施占比不低于25%，特别繁忙或日常使用率超过40%的服务区，新建充电设施必须上大功率。到2027年，全省高速公路服务区（含停车区）将新建改建1100个60千瓦以上“超快结合”充电枪，实现服务区充电能力全覆盖，同时国省干道、货运通道也将按需布局快充及大功率设施，通过移动应急充电桩等方式应对节假日充电高峰。
农村地区充电网络将进一步下沉，重点在交通枢纽、旅游目的地、人口聚集区等场景补建设施，到2027年，尚未建设公共充电站的乡镇至少新增1200个直流充电枪，基本实现农村公共充电设施有效覆盖。针对旅游场景，全省A级景区、度假区将加快布局充电车位，4A级及以上景区设立公共充电区域，5A级景区按需布局大功率设施，串联大九寨、大峨眉、大贡嘎、大香格里拉等重点旅游区的风景道将提升大功率设施比例，打造“快充慢游”风景线。
居住区充电条件也将优化，新建小区固定车位100%配建充电设施或预留安装条件，既有小区结合老旧改造增设设施，同步升级供配电系统。针对私人桩建设困难的小区，将推广“统建统服”模式，到2027年打造不少于50个试点小区，实现充电桩“有人建、有人管、可持续”。
此外，《方案》还提出强化车网融合互动（V2G）应用，到2027年新增双向充放电设施超750个，年度反向放电量超50万千瓦时，让电动汽车不仅充电，还能向电网放电赚钱。同时，加快配电网升级改造，简化充电桩报装流程，提升供电服务效率；深化充电设施监管平台建设，规范运营商服务，推动行业高质量发展。（赵蝶）
编辑：赵蝶
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