迈凯伦正式宣布与兰比亚斯签约，最迟2028年开始担任首席赛事主管一职。
人称GP的兰比亚斯果然决定离开红牛，在完成现有合约之后加盟卫冕世界冠军迈凯伦，担任首席赛事主管（Chief Racing Officer）。此职位目前由车队领队斯特拉兼任，未来兰比亚斯接手后直接向斯特拉汇报，这也驳斥了外界猜测兰比亚斯将取代斯特拉的说法。
现年45岁的兰比亚斯在2015年加入红牛，一年后成为维斯塔潘的赛事工程师直到现在，期间帮助维斯塔潘夺得4届世界冠军。同时兰比亚斯于2022年起兼任比赛工程主管，并在2024年底晋升为比赛主管。
红牛亦指出目前与兰比亚斯之间的合约在2028年到期，预计他同年正式到迈凯伦上班，他的强制休假时间仍不清楚。不过考虑到兰比亚斯目前的职位相当于红牛的第3号人物，预计他可能在完成本赛季后离职，休假一年后于2028年开始在迈凯伦任职。届时兰比亚斯亦将与前红牛同事Rob Marshall和Will Courtenay再度共事，两人目前分别担任迈凯伦的首席设计师和比赛总监。
兰比亚斯的离开象征红牛又痛失一位人才，该队从2024年开始有多位关键人员离队，资深设计师纽维加盟阿斯顿马丁；前比赛总监惠特利在去年起担任奥迪车队领队，但他在上个月辞职返回英国；前领队霍纳和赛车运动顾问马尔科亦在去年离开。
对于维斯塔潘而言，兰比亚斯转队可能成为他离开F1的原因。事关维斯塔潘曾经表示，如果他的比赛工程师不是兰比亚斯就将退出F1，而且维斯塔潘对今年实施的技术规则非常不满，认为违反赛车的常识。倘若红牛长时间在中游挣扎，则将进一步坚定维斯塔潘离开的想法。
迈凯伦在声明中表示：“迈凯伦很高兴地宣布，兰比亚斯将加入迈凯伦车队担任首席赛事主管，并直接向斯特拉汇报。”
“首席比赛主管一职本来就存在于车队架构之中，负责全面领导比赛团队。目前该职位由车队负责人斯特拉兼任。兰比亚斯是迈凯伦最新招揽的关键人才，此举旨在进一步强化并支持车队现有的人才阵容，同时再次体现车队长期致力于巩固其世界冠军竞争者地位的举措。”
“车队期待在兰比亚斯完成现有合同之后加入，最迟是在2028年。”
而在迈凯伦确认兰比亚斯加盟前不久，红牛发言人亦表示：“红牛确认兰比亚斯将于现有合约在2028年到期后离队。『GP』是队内极为关键的一员，自2015年加入至今。在离队之前，『GP』将继续担任比赛主管以及维斯塔潘的比赛工程师。车队和他皆致力于延续双方共同缔造的辉煌成就。”
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