在过去， 蔚来ES8 （ 参数 丨 图片 ）都是品牌的旗舰，尤其是全新一代ES8连续多月蝉联40万元以上大型SUV销冠，月销一度突破1.7万辆，以一己之力撑起了蔚来超过七成的销量。但从今年下半年开始，蔚来旗舰SUV要正式交给全新ES9了。

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日前，蔚来ES9发布并开启预售。新车共推出行政豪华版、行政签名版和地平线特别版三款车型，整车预售价52.8-65.8万元；采用BaaS电池租用方式购买，全系便宜10.8万元，预售价42万起。

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选择蔚来ES9的人，显然得有一定的预算和底气。新车造型磅礴大气，车身侧面贯穿头尾的纯平腰线，视觉上极度舒适。它的尺寸也相当惊人——车长5365mm，轴距3250mm，比 理想MEGA 还长，23英寸的轮毂都不嫌大。

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同时，蔚来在细节上玩了不少中国元素：内饰采用非遗苏绣工艺，光帆设计，中轴对称布局，外观提供晨晖金、南极星蓝等东方雅韵车色，配合双色车身与大尺寸“大饼轮毂”，有传统也有腔调。

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此外，新车内饰全系采用三排六座布局，第二排右侧座椅堪称全车最高配置。座椅按摩和零重力座椅很常见，但脚托带机械足底按摩和加热功能不多，磁吸茶台一放，完全是中年男士的最爱。当然，二排双16英寸行政屏搭配高清视频会议系统，能随时变成临时办公室。

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智驾上，新车搭载三颗激光雷达，配备自研5nm神玑NX9031智驾芯片，单颗算力超过1000TOPS，还有AQUILA天鹰座超感系统。此外，新车采用全域900V高压架构，双电机四驱系统，零百加速4.3秒，102kWh电池包，CLTC续航最高620公里。

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若与 问界M9 、极氪009竞争，蔚来ES9走的是纯电路线，且BaaS方案性价比更高，而且尺寸最大、换电体系独一份。但在增程和插混路线的长途场景更有挑战。