意大利华人网2026年4月8日消息：根据欧盟最新规划，如果各项方案进展顺利，意大利的高速公路收费站最早将于2031年1月1日起正式退出历史舞台。届时，现行的设卡收费模式将被一种单价约150欧元的“电子年票”取代。这一举措旨在效仿瑞士等国的成熟经验，但将完全数字化，不再发放实体贴纸。

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这项改革由欧盟委员会强力推动。欧盟认为，高速收费站不仅是交通拥堵的重灾区，更是严重的空气污染源。车辆在收费站前长达数分钟甚至更久的排队等待，产生了大量不必要的尾气排放。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩明确指出，高速收费站就是“污染工厂”，拆除这些障碍将大幅降低二氧化碳排放量，符合“2031智慧出行”计划的环保目标。

关于电子年票的操作方式，车主只需每年在线购买一次订阅服务。在系统中输入车辆牌照后，即可在整个欧盟境内的收费公路通行，无需再额外支付任何过路费。虽然目前预设的每年150欧元价格对部分车主来说不算低，但相关部门表示，在未来几年的细化方案中可能会引入灵活机制。例如针对那些一年只开一次车去海边度假、不常使用高速的用户，可能会提供特殊的减免政策或短期票种。

按照时间表，该项政策的最终审批预计在2027年至2028年间完成。随后将进入为期五年的过渡期，确保到2031年全面落实。

对于意大利而言，这项工程意味着需要对现有的高速公路网络进行彻底改造。由于目前意大利绝大部分高速公路仍依赖物理收费站，拆除基建的成本相当高昂。目前，意大利境内仅有少数路段实现了无感收费，如伦巴第大区的Pedemontana高速。值得一提的是，该路段因收费标准极高而在民间引发不少争议，但根据最新统计，意大利最昂贵的路段实际上位于奥斯塔山谷。随着电子年票制的推广，这种各路段收费不一、价格高昂的情况或将得到根本性改变。（异域 编写）