苹果将关闭美国首家成立工会的零售店。美国车企请求特朗普“关税施恩”遭拒。美国关税退税工具将于4月20日上线。美国通胀创下2022年以来最大月度涨幅。欧洲机场将面临航空燃油短缺。浪潮信息、长安汽车、春秋航空公布业绩。
苹果公司(Apple)将关闭其位于马里兰州陶森的零售店——该门店近年来因成为这家iPhone制造商员工罕见发起工会组建运动的中心而引发全国关注。苹果周四宣布，这家门店将于6月永久关闭，且不会另设新店替代。苹果在声明中表示，关闭原因是该购物中心“多家零售商撤离及经营状况持续下滑”，并称这是一个“艰难的决定”。苹果不会为陶森门店员工提供调往附近门店的安排。不少员工表示对此毫无准备，原本以为门店的工会身份能提供一定保障。
IDC发布2026年第一季度全球PC市场初步追踪数据，全球PC出货量同比微增2.5%至6560万台。联想以25.2%市占率稳居全球第一，出货量同比增长8.6%，达到1650万台。惠普出货量1210万台，同比下降4.9%，份额18.5%。戴尔出货量1030万台，同比增长7.7%，份额15.7%。苹果出货量620万台，同比增长9.1%，份额9.5%。华硕出货量480万台，同比增长17.1%，份额7.2%。
联想集团宣布完成对全球高端企业级存储解决方案提供商Infinidat的收购。本次交易已获两家公司董事会全票通过，且所有必要的监管审批程序均已完成。收购完成后，Infinidat未来将作为联想集团基础设施方案集团旗下的业务单元独立运营。Infinidat的企业级存储系统广泛支撑金融服务、医疗健康、电信通信及公共部门等行业的高负载业务需求。
美国一家联邦上诉法院周三驳回了人工智能(AI)公司Anthropic的请求，拒绝撤销美国国防部此前宣布该公司为供应链风险企业的决定。这一裁决令美国政府与这家领先人工智能公司之间的法律战变得更加复杂。该上诉法院表示，尽管五角大楼的行动已对Anthropic造成了财务损失，但法院认为目前的理由不足以在涉及国家安全的事务上推翻政府的决定。另外，加州的一家法院最近批准了一项初步禁令，叫停了美国总统特朗普针对所有联邦机构使用该公司Claude模型发布的更广泛禁令。
东芝(TOSHIBA)4月7日宣布，模拟式再现量子计算机原理的计算机的计算速度与以往方法相比最大提高至100倍，准确度也基本提高到100%。这样技术可应用于需要复杂计算处理的制药、金融资产配置和物流高效率等领域。东芝在制药和物流等领域提供从无数选项中找出成为最优解的组合的服务。面向该服务开发并公布了新的计算方法(算法)。力争在1～2年内投入使用。
理光(Ricoh)4月9日表示，将出售其在中国持有工厂旧址房地产的子公司。该土地位于广东省深圳市，过去曾生产多功能复合机和打印机，出售金额约为9亿元人民币。这是为改善资本效率而出售闲置资产的一部分。该公司成立于1991年，直到2020年一直生产复合机和打印机。该资产将出售给一家中国食品相关企业所有者设立的特殊目的公司。交割时间预计在5月下旬至6月上旬。
在美国一家大型工厂发生火灾，导致包括F-150皮卡在内的汽车生产遭遇供应瓶颈后，福特汽车和其他美国汽车制造商请求特朗普政府减免铝关税，但迄今为止，这些请求均遭到回绝。去年秋天，诺贝丽斯(Novelis)位于纽约州奥斯威戈的铝轧制厂发生两起火灾，导致该工厂停产，预计至少要到今年6月才能恢复。该工厂是美国汽车业最大的国内铝板供应商，为福特、斯泰兰蒂斯、通用汽车等约12家公司以及在美国设有生产基地的外国汽车制造商供货。
保时捷(Porsche)周五公布的2026年第一季度交付量进一步下滑，其中中国和美国等主要市场的交付量大幅下降，整体市场表现黯淡。这家德国跑车制造商报告第一季度全球交付量为60991辆，同比下降15%。由于来自本土品牌在价格和技术方面的激烈竞争，其中国市场交付量下降了21%。北美市场交付量下降了10%，部分原因是美国取消了对电动汽车的税收优惠政策。其本土市场德国是唯一实现增长的地区，增长幅度为4%。欧洲其他地区的交付量下降了18%。
中国乘用车销量上月再度下滑，尽管出口业务成为一个亮点。乘联分会周四表示，3月份乘用车零售销量同比下降15%，至165万辆。销量环比则增长59%。3月份乘用车出口量同比增长74%，至69.5万辆。
美国海关与边境保护局周五表示，寻求关税退款的进口商将能够从4月20日起开始提交申请。在第一阶段，报关统一管理与处理工具(简称CAPE)将处理部分较为简单且近期的进口报关单据，而更复杂的退款情形将留待后续阶段处理。美国最高法院2月推翻了总统特朗普依据紧急权力征收的关税。在《国际紧急经济权力法》框架下，共有超过5300万笔进口报关涉及这些关税，这可能成为美国政府历史上规模最大的退款行动。
国际货币基金组织(IMF)总裁周四表示，即使中东实现持久停火，全球经济增长速度料将慢于此前的预期。IMF总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃(Kristalina Georgieva)表示，各国央行应维持关键利率不变，同时评估始于2月底美国和以色列对伊朗袭击所引发的冲突造成的影响。
受美国、以色列与伊朗的冲突导致汽油价格飙升至每加仑4美元以上影响，3月份美国通胀出现2022年以来最大月度涨幅。劳工部周五公布的数据显示，整体通胀同比上涨3.3%，环比上涨0.9%，较2月水平大幅加速。此次价格飙升几乎完全由能源成本上涨推动，冲突导致关键航道霍尔木兹海峡基本处于封锁状态。仅汽油价格指数就暴涨21.2%，劳工部表示，这一涨幅贡献了近四分之三的月度通胀增幅。
伊朗封锁霍尔木兹海峡，令全球消费者和企业都感受到压力。但经济学家表示，德黑兰方面要求建立新的通行费制度，其成本将主要落在波斯湾国家的肩上。这或许意味着，美国和其他世界大国可能缺乏反对这个通行费的经济动机。作为结束战争谈判的一部分，伊朗正在催促美国正式承认伊朗向油轮收取通行费的权利，收费标准可能在每桶原油1美元左右，或高达每艘船200万美元。从长期来看，该地区的产油国可能别无选择，只能自行承担伊朗可能征收的通行费。
从波斯湾经霍尔木兹海峡驶往日本的原油油轮处于中断状态，最近一周(4日至10日)为零艘。海峡事实上被封锁的影响已显现。封锁前的一年里，周均约有7艘通过。即使恢复通航，抵达日本仍需数周，日本国内的原油短缺预计在短期内仍将持续。以往高峰期一周最多有10艘油轮抵达日本港口，但自2月28日美以对伊朗发动袭击以来，3月21日至27日仅有5艘，3月28日至4月3日骤减至2艘。
航空业警告称，如果霍尔木兹海峡在三周内不能完全重新开放，欧洲机场将面临“系统性的”航空燃油短缺。代表欧盟机场的欧洲机场协会表示，航空燃油储备正在减少，同时“军事活动对需求的影响”进一步加剧了供应紧张。由于供应短缺，越南等一些亚洲国家已开始实行航空燃油配给。尽管燃油价格已翻倍，航空公司也警告可能取消航班，但欧洲迄今尚未出现大范围短缺。
日本工作机械工业会发布的数据显示，3月机床订单额(速报值)达1935亿日元，同比增长28%。已连续9个月实现同比增长。尽管市场担忧3月中东局势恶化会对设备投资造成影响，但3月订单额创下历史新高。海外订单大幅增长40%至1430亿日元。在汽车、人工智能(AI)等广泛领域取得了订单。日本国内机床订单同比增长3%至505亿日元，连续3个月实现同比增长。主要拉动力量来自半导体领域。
即使在奢侈品行业面临需求疲软和伊朗战争相关地缘政治不确定性加剧的情况下，爱马仕(Hermes)仍在继续推进产能扩张。该公司周五在法国开设了第25家皮具工厂。该工厂目前主要生产Kelly手袋，预计未来将扩大产量，增加Constance和Bride de Jour系列，这表明爱马仕尽管面临短期需求压力，仍在维持长期生产战略。这项投资强化了其历史上帮助爱马仕比竞争对手更具韧性的商业模式，该公司继续优先考虑手工制作而非工业化规模生产。
财报信息
浪潮信息发布2025年业绩。公司2025年实现营业收入1647.82亿元，同比增长43.25%；归母净利润24.13亿元，同比增长5.20%；扣非净利润20.81亿元，同比增长11.10%。服务器产品实现收入1546.05亿元，存储类、交换类产品收入为9.77亿元；行业客户收入为1443.23亿元。
长安汽车发布2025年度报告，公司期内实现营业收入1640亿元，同比增长2.7%；归母净利润40.8亿元，扣非后归母净利润28.0亿元，同比增长8.03%；综合毛利率达15.54%。2025年长安汽车全年销量291.3万辆，创近9年新高；全年新能源销量110.9万辆，同比增长51%。2025年长安汽车海外销量63.7万辆，同比增长18.9%。
春秋航空发布2025年报。公司2025年实现营业收入214.60亿元，同比增长7.30%；归母净利润23.17亿元，同比增长1.96%；扣非净利润22.94亿元，同比增长1.75%。第四季度营业收入46.87亿元，归母净亏损1811.80万元，系全年唯一单季亏损。全年航空客运业务收入209.37亿元，国内航线收入159.07亿元，国际航线收入50.42亿元。
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