李想爆粗骂“伪军”：水军这事，终于有人撕破脸了！
理想汽车CEO李想又上热搜了。这次不是发销量海报，而是因为在朋友圈爆粗。他引用了一句老话：“伪军往往比鬼子更操蛋。”矛头直指某日系品牌雇佣黑水军，用大量营销号和空白账号，通过模板化内容集中攻陷理想i6的评论区。
说实话，这已经不是理想第一次被水军“重点照顾”了。从MEGA的造型风波到L9的质量谣言，理想的水军“待遇”在圈内一直不低。但这次李想选择直接掀桌子，显然是忍无可忍。
事情的导火索很清晰。东风日产NX8在4月8日上市，定位中大型五座SUV。虽然是合资品牌，但价格已经下探到15万级，和24.98万起售的理想i6本不在一个赛道。但在社交媒体上，却出现大量标题为《试驾NX8和i6后，我彻底无语了》的对比帖，内容高度雷同：吹捧NX8空间大、配置高，贬低i6座椅硬、续航虚。
有博主扒出，这些帖子下的评论账号大多是“新注册、无头像、无历史内容”的空白号，IP地址高度集中在辽宁、贵州等地，评论区高频出现“NX8更香”“理想智商税”等重复话术。这已经不是正常的用户讨论，而是有组织的刷屏。
李想的愤怒点在于：2025年国家推行汽车行业“反内卷”政策后，黑水军、拉踩式营销已经大幅改善，国内车企之间好不容易形成了一点良性竞争的苗头。但现在，一个不受国内政策直接约束的合资品牌，用本土化水军来打“不对称战争”，在他看来，这是“最恶劣的违规行为”。
不过，李想这次爆粗，舆论并不是一边倒支持。
支持他的人认为，这种有组织的恶意抹黑，早就该有人站出来硬刚了。“商场如战场，但不能下三路。”一个网友说，“如果任由水军决定舆论走向，那产品力还有什么意义？”
但也有不少人觉得，李想作为CEO公开骂“伪军”，格局有点掉价。有人翻出理想早年营销中多次拉踩BBA的案例，质疑这是“只许州官放火”。还有人指出，理想i6后排空间小、座椅偏硬等槽点在车主群里确实存在，“不能把所有批评都打成水军”。
客观来说，这两种声音都有道理。水军营销绝对是行业，应该人人喊打。但企业家在维权时，如果把“反对水军”和“拒绝批评”混为一谈，也容易误伤真实用户。
毒瘤
更深层的问题在于：反内卷政策管住了国内车企，却管不住合资品牌吗？东风日产是合资企业，注册在中国、生产在中国、员工在中国，如果真存在雇佣水军恶意拉踩的行为，它享受了中国市场的红利，却不受中国行业规则的约束，这才是李想那句“伪军比鬼子更操蛋”的真正含义——自己人搞自己人，比外人更狠。
当然，到目前为止，东风日产还没有公开回应。真相如何，需要法律和监管部门来定。但这件事已经给行业敲响了警钟：存量竞争时代，比价格战更可怕的，是舆论战的失控。
不管最后谁对谁错，有一点是确定的：靠水军吹出来的销量，迟早会露馅；靠产品赢来的口碑，才经得起时间考验。希望所有车企都能把精力放在造车上，而不是键盘上。
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