来源：市场资讯
（来源：天天在线新财经）
4月11日晚间，理想汽车法务部发文称：近日，我司发现，在某品牌新车上市后，小红书等网络平台上集中出现大量将理想i6车型，理想L6车型与该品牌车型进行不当比对，恶意拉踩的帖文。
该行为通过制造虚假的“口碑”对比和一边倒的舆论假象，误导消费者、扰乱正常的市场评价体系，不仅侵害了我司的产品声誉，更严重侵犯了消费者的知情权与选择权。在国家监管部门三令五申、严厉打击汽车行业网络乱象的背景下，此类行为无异于顶风作案，性质尤为恶劣。
对此，理想汽车表示，已经完成全部取证工作。理想汽车将通过向公安机关报案、向监督管理部门举报以及提起诉讼等一切法律途径，追究幕后策划者、组织者及具体实施者的法律责任。
值得注意的是，据凤凰网科技报道，此前李想朋友圈疑是内涵东风日产，发文称：历史证明了伪军往往比鬼子更操蛋，车企也不例外。
这条朋友圈很快被删除，随后李想发布了一条更长、更具体的内容：自2025年政府启动汽车行业反内卷以来，汽车行业的黑水军、拉踩现象得到大幅改善，中国车企之间逐步实现了良性竞争的氛围。最近，某日系品牌，大量雇佣营销号对我们的产品进行拉踩，并海量使用空白账号的黑水军，捏造虚假信息攻陷我们产品的评论区，严重影响了理想汽车的正常经营。
东风日产新能源总经理王骞在微博上表示：“今天关注到相关网络言论，也收到不少媒体朋友的关切问询。东风日产始终恪守行业规则，倡导良性竞争，尊重每一家为中国汽车产业努力的同行，包括理想汽车。”
据悉，此次涉及争议的车型分别是理想i6和日产NX8，4月9日，东风日产NX8刚刚上市，随后在一些主流社交平台上突然涌现了多条“东风日产NX8对标理想L6、理想i6”的内容，在文章评论区，也大都出现相似度很高的回复和评论。
据中国经济网报道，有业内人士向记者提供了多份来自东风日产内部的传播内容。如在一份东风日产通发专营店的培训材料中，明确标明“向上对标理想，增程替代燃油”，还有诸如“比理想更懂家用”等话术。
此外，在多份来自东风日产的“公关传播内容简报”中，统计的社交媒体传播内容也大多是“东风日产NX8与竞品的对比”。
公开资料显示，2025年行业整治行动中，相关部门已清理大量汽车领域恶意诋毁信息，封禁一批违规账号，多起黑公关、水军攻击案件被依法查处，涉事企业及个人承担相应法律责任。但线上舆论攻击的溯源难度较高，仍给监管带来一定挑战。
4月11日，国家制造强国建设战略咨询委副主任，工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波在智能电动汽车发展高层论坛（2026）上表示，建议完善市场准入与公平竞争制度，规范价格竞争、营销宣传、质量安全责任，强化反垄断和反不正当竞争，保护创新型企业与中小企业发展空间。“内卷式”治理要建立在依法、依规治理的基础上，比如“内卷”的表现不是一般的市场价格降低，而是违规、恶意、无序的竞争，建议明确无序、违规、恶意的判断标准。
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