来源：睿见Economy

4月11日-12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期召开，主题为“推进新能源汽车智能化、绿色化、融合化、国际化发展”。

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千寻位置副总裁辛鑫谈到，在时空智能应用和行业快速发展的过程中，也面临一些挑战。每次参加行业论坛、访谈，总会被问到一些热门话题，过去两年，“清图”“去图”的讨论也非常热烈。

“我曾明确表达过观点：技术创新公司提出极端观点是正常的，没有极端、没有差异，就没有特色，这是可以理解的；但行业发展和成熟产品的规模应用，必须综合考量、兼顾各方，不能有所偏颇。”他说。

在他看来，不同观点的碰撞和讨论很有价值，但成熟产品的落地和行业的稳步发展，需要多方面力量的融合。无论是地图、时空，还是激光雷达、视觉智能技术，万流归宗，唯有综合发展，才能支撑行业行稳致远。中国有句老话：“幸福的家庭总是相似的，不幸的家庭各有各的不幸。”我们不希望行业在技术创新的道路上，因为极端观点，在不同方向上重复交学费、付出不必要的代价。

所谓“万流归宗”，就是希望行业发展能汇聚各方资源、发挥各方专长，真正保障老百姓的出行安全，夯实行业发展的基础。千寻位置也始终在这个方向上努力，持续贡献自身的技术专长和核心能力。这并非泛泛而谈，行业发展中，时空智能在具身机器人、无人机、智能驾驶等领域，还有很多需要攻坚的问题。

对这些挑战，他表示，千寻位置有明确的立场和观点：多维能力的延展，是行业发展的重要助力，但围绕时空智能为中心的高精度定位能力，是不可或缺的核心能力。大家可以看到一个鲜明对比：激光雷达、视觉智能等技术前景广阔、成长空间巨大，但它们属于相对感知技术，容易受到气象条件、光线等多种因素的影响；而高精度定位结合惯导的应用，属于绝对感知能力。

“我们常说机器智能不能简单与人类比，因为机器智能有一些超出人类感官和感知能力的优势，绝对感知能力就是其中的重要代表。因此，在更广泛的应用场景中，高精度定位及惯导应用的价值尤为突出。我们坚信，未来智能应用的发展，必须结合相对感知与绝对感知能力，才能为物理智能、人机融合等领域提供可靠保障。”他说。