小米汽车本月初宣布，今年三月份的交付量是超两万辆，但和之前一样并没有公布具体的数据。

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近日，机构给出了小米车型的销售数据，数据显示今年三月份，小米YU7的销量为13558辆，小米SU7的销量为7882辆，加起来是21440辆，和小米官方的超两万辆说法一致。

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值得一提的是，新一代小米SU7在3月19日正式上市，3月23日正式交付，也就是说上个月新一代小米SU7只交付了9天，9天交付了七千多辆，这个成绩也是很优秀了。

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据悉，新一代小米SU7依旧是分为标准版、Pro版、Max版，上市价格分别为21.99万元、24.99万元和30.39万元，全系均比上一代贵了四千元，但配置上的提升很大，例如标准版、Pro版均升级到800V架构，而且标准版也有了激光雷达和高算力芯片。

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新一代小米SU7虽然价格更高，但小宅认为“性价比”还是远超初代车型的，即便是标准版也是800V+激光雷达+英伟达Thor芯片，整体实力很强，几乎没有短板，如果预算相对低一些的话，小宅认为标准版已经是很好的选择了，各方面也比较均衡。

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目前小米YU7还在正常交付，但是从订单数量上来看，新一代YU7要么得加入新的版本，要么进行改款，不然销量上或许没有那么乐观；最新的消息显示，小米YU7即将引入一款电池容量更低的版本，那么价格自然是要降到25万元以内，性价比也是很高的。

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小米YU7全系列也是800V架构+激光雷达+英伟达Thor芯片，这个新的版本大概率也是延续该配置，只是对电池容量缩减一些，车辆整体的竞争力也是很强的。