前段时间，哈弗官方公布了全新旗舰SUV的首张预告图，之后又为这部新车开启全球征名。不过根据申报信息来看，这款新车最后的命名估计“哈弗HX”或“ 哈弗H1 （ 参数 丨 图片 ）0”，目前暂时用内部代号“HX”来称呼它。
从官图来看，新车采用了哈弗品牌的“招牌菜”——硬派方盒子造型。棱角分明的车头，搭配了标志性的方形大灯组，其内部有四组矩阵式 LED灯组，以及银色前护杠和越野风格的包围，营造出强烈的硬派越野氛围，视觉冲击力十足。
新车采用“短前悬，长后悬”的车身比例，呈现俯冲车身姿态；为了进一步增强车身·越野氛围，平直硬朗的腰线贯穿整个车身，加上隆起的轮眉设计以及双色设计，在增加新车越野感的同时，还营造出了不错的肌肉感和力量感。
值得一提的是，新车并没有采用之前流行的隐藏式门把手，而是采用传统门把手。在这一点上，恐怕也只有哈弗一直在坚守——这也是众多越野玩家偏爱哈弗的原因之一。
细心的朋友可能已经发现，新车前挡风玻璃上方有隆起的激光雷达，这就意味着新车支持高阶智驾，同时也彰显了高端智能的定位。
车尾布局更贴合越野玩家的“口味”，垂直排列的尾灯组、侧开尾门、硬朗包围，以及外挂轮胎，十足越野老炮范儿。
根据申报图显示，新车的长宽高分别为5138（5299）、2050、1970mm，轴距为3000mm，属于中大型SUV范畴；并且，新车支持多样化选择，例如可以选天幕、车顶颜色、前组合灯、外挂轮胎装饰罩和电动侧踏等，满足不同消费者的使用需求。
动力方面，新车基于长城归元平台打造，采用长城 Hi4 系列四驱越野架构，发动机提供1.5T和2.0T两种，最大功率分别为123kW、175kW；其中2.0T车型可以参考同平台的魏牌V9X，搭载的是2.0T+P2+P4+4DHT的超级Hi4插混系统，支持800V高压平台，并拥有蟹行模式、极小转弯半径等主打技术，因此新车的越野性能和城市舒适性都值得期待。
总体而言，哈弗HX的定位要高于 哈弗H9 。在长城归元平台的加持下，新车在动力性能、智能化配置，辅助驾驶等方面均有大幅提升。同时，从新车的动力布置来看，1.5T车型主攻家用市场，而2.0T车型主攻越野市场。
关于售价，哈弗HX的起售价估计会在30万元左右。虽然这种“一车双市场”的打法思路清晰，有望赢得可观的家用市场份额，但一个值得关注的问题是：其主攻越野市场的2.0T车型，会不会与兄弟品牌坦克形成内部竞争，分走后者一些市场份额呢？
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