海事服务网CNSS获悉，全球最大海底岩石安装船“Windpiper”近日已抵达荷兰鹿特丹，进行最后的舾装和调试，将于今年下半年前往波罗的海，执行其首个海上作业任务。

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该船于2026年4月初抵达港口，目前停泊在瓦尔港，将在此完成最后的升级工作。此后，它预计将开始在波罗的海进行首次岩石安装作业。

“Windpiper”由Boskalis公司研发，岩石运载能力达45,500吨，为全球同类船最大。船身长227米，宽40米，总装机功率超过31,000千瓦。

Boskalis于2025年1月首次公布该船项目。当时该船用途完全不同，经过大规模改造，被改装为海底岩石安装船。改装过程中，船上增加了两个大型岩石舱，并安装了一套倾斜落管系统。该系统与船上的月池协同工作，可将岩石高精度地抛置在海工结构物之上及其周围，对保护海上风电基础等设施至关重要。

该船配备7个推进器，获DP2动力定位认证，即使某个组件失效也能自动保持位置。Boskalis表示，该船专为恶劣海况设计，将显著提升其在专业市场的地位。目前，该公司在这一市场运营着三艘同类船。

“Windpiper”的总运力被分配在两个独立的岩石舱中。这一设计使其特别适合装货港与海上作业现场之间距离遥远的项目。

这类长距离作业条件在波罗的海、南北海以及北美东海岸等海域十分常见。更大的单船运力意味着可以减少往返航次，从而有助于降低项目整体排放和成本。

此外，该船还配备了超过100间单人舱室，为船员及客户代表提供私密的住宿空间。

Boskalis表示，与新建船舶相比，对现有船舶进行改装不仅能够更快投入服务，也有助于延长船舶的使用寿命。