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IT之家消息，小鹏MONA M03累计交付突破25万台，连续18个月拿下10-20万纯电轿车销冠。这个数字放在新势力里，相当于别人还在算"月销过万"能不能活下去，它已经默默把桌子掀了。

2026款本月刚上市，变化不算翻天覆地，但刀法精准。新增罗兰紫、牛油果绿两个配色，内饰把双杯架后移、无线充电前置，中央扶手底下挖空——都是用户吐槽过的小痛点。底盘换上自适应阻尼减振器，电池从弗迪换成亿纬动力，续航拉到640公里。

最狠的是芯片。首搭图灵AI芯片，750 TOPS算力，全国高速城快NOA全覆盖。小鹏的原话是"首次将750 TOPS带入2万美元以内"，按现在汇率大概13.8万。换句话说，以前买这算力得加钱上高端线，现在入门款就能摸到。

价格卡位11.98万到15.18万。上市37分钟大定破万，跟下饺子似的。

MONA M03这车的诡异之处在于：它没什么"遥遥领先"的单品标签，智驾、续航、空间都是"还不错"的水平，但组合起来就是卖得好。有点像快餐店的超值套餐——单看汉堡一般，薯条凑合，可乐常温，但加起来就是让人想掏钱。

小鹏现在需要担心的是：25万台之后，这套"均衡牌"还能打多久？毕竟同价位的新选手，已经在路上了。