特别策划
如何解决外卖骑手、快递骑手停车难、停车乱等问题，为新就业群体铺就一条“安心泊车路”？
“对我们来说，时间就是金钱。以前取餐最怕没地方停车，现在有了专属泊位，即停即走，既省心又贴心。”靖江市外卖骑手小张笑着说。
针对外卖骑手、快递骑手停车难、停车乱等问题，靖江市委组织部开展“‘靖’享便捷，泊位暖‘新’”行动，在“靖新驿站”周边科学规划了12处新就业群体专属停车区“靖驿点”泊位。项目筹划前，靖江市委组织部联合城管、交通等职能部门，针对全市72个延展式、融合式“靖新驿站”开展了“家家到”走访，分析外卖、快递配送热点区域和路径，初步确定选址。同时，征询淘宝闪送、顺丰速递等平台企业和新就业群体代表意见，确保泊位设置合理、精准实用。建成后，每个泊位均紧邻“靖新驿站”，形成“停车—休息—工作”的完整服务链；泊位数量根据区域需求配置，在融合式驿站设置5—10个泊位，在商圈覆盖类、交通枢纽类驿站设置15—20个泊位，实现差异建设、协同推进。
为满足新就业群体“快停快走”需求，建成的“靖驿点”泊位均设置在非机动车道旁的安全区域，并在路肩适当位置设计了上坡口，方便骑手便捷直达。为方便新就业群体查找，靖江市在“靖驿点”全景暖新地图和高德、百度等导航App中清晰标注了泊位信息，实现“一图导览、一键导航”。泊位全天候免费开放，黄白标识添加了反光材料，方便夜间、远处清晰识别；泊位区、驿站门口设有简洁明了的服务信息栏，方便新就业群体在停车休息时了解活动信息、反馈个体需求。
在新华书店“靖新驿站”泊位前，由社区网格员与“流动站长”组成的党员服务队正对来往骑手进行柔性引导，提醒他们遵守交规、文明停车。为破解“一家管、管不全”的困境，靖江市构建起“组织部门牵头、城管部门主建、街道社区协管、平台企业共治”的四方联动机制，由组织部门负责统筹协调、经费保障，由市城管局承担泊位建设维护、秩序引导工作；由泊位所在社区或商圈物业协助开展文明停车宣传与现场劝导；由快递、外卖等平台企业负责收集新就业群体停泊诉求，做到多方权责清晰、协同发力，形成齐抓共管的管理闭环。
依托“靖新驿站”服务数据，靖江市对泊位使用质效进行评估、动态调整，前期经监测发现，印象城商圈驿站旁的15个泊位在午晚高峰时段仍显不足，而某融合式驿站的泊位使用率又比较低。经过多方会商，对前者进行了“小扩容”，增加了5个泊位；对后者进行了指引标识优化，泊位与市民共享，实现了资源效益的最大化。
作者：童鑫俊
编辑：陈佳佳
制作：李梦苇
审核：王长峰
热门跟贴