小米600亿押注AI人形机器人，汽车制造智能化进程提速|人形机器人|小米60|小米集团|智能化|智能机器人|汽车制造|知名企业

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（来源：力基咨询）

雷军宣布未来三年投入600亿元，人形机器人进入汽车工厂参与生产。宝马、丰田、广汽、小鹏、奇瑞集体布局，2035年市场规模将超4000亿元。

2026年4月，小米集团创始人雷军宣布，未来三年将在AI领域投入 600亿元人民币，其中人形机器人进入汽车工厂参与生产成为重要落地场景。与此同时，全球范围内包括宝马、丰田在内的多家汽车制造企业，也纷纷启动人形机器人在工厂的部署计划，汽车制造领域的智能化变革正在加速推进。

技术突破：机器人工厂作业能力升级

小米此次投入的 AI 人形机器人，在操作精度和持续作业能力上实现技术突破。其研发的全掌触觉手套内置覆盖面积达 8200 平方毫米的触觉传感器，可实现全方位触觉反馈，并采集真人操作数据优化动作精度。该设备已通过 15 万次抓握循环测试，能够完成拧螺丝等高精度装配任务。

针对机器人高强度作业的散热需求，小米采用仿生汗腺主动散热系统，通过金属3D打印技术在手臂内部构建微型液冷循环通道，利用蒸发吸热原理降低核心部件温度，可支持24小时持续作业。目前，该款机器人已进入小米汽车工厂开展实际生产测试。

小米人形机器人已进入汽车工厂开展实际生产测试

行业布局：全球车企集体推进

汽车制造工厂正在成为人形机器人技术落地的核心场景。除小米外，德国宝马、日本丰田均已宣布引入人形机器人参与复杂零部件组装。国内车企中，广汽集团发布第二代具身智能机器人，依托成熟汽车产业链分摊研发成本；小鹏汽车将自主研发的 AI 人形机器人 Iron 投入工厂生产流程；奇瑞汽车则与 AI 企业合作开发 Mornine 人形机器人，应用于门店导购场景。汽车企业认为，人形机器人与汽车制造在智能驾驶、传感器技术、机器视觉等领域存在技术同源性，可直接适配生产需求，提升制造效率与质量稳定性。

全球车企集体布局人形机器人赛道

市场前景：2035 年规模将超 4000 亿元

根据 GGII 发布的《人形机器人产业蓝皮书》预测，到 2035 年全球人形机器人市场销量将超过 500 万台，市场规模突破 4000 亿元。民生证券研报指出，人形机器人凭借跨场景适配能力，有望在未来 5-10 年重塑工业制造、医疗康复等领域的产业生态。当前，整机厂商正加速资本投入推进量产，智能终端企业密集布局赛道，行业竞争主体持续扩容。分析显示，利润将向具备规模效应和技术壁垒的环节集中，核心供应链企业的技术积累与产能布局成为关键竞争要素。部分企业的机器人灵巧手精密零部件已通过客户验证，PCB 产品间接应用于机器人领域，海外产能布局也在加速推进。

战略逻辑：补全生态与 AI 竞赛布局

小米 600 亿元 AI 投入中，除人形机器人外，还包括已进入全球第一梯队的 Xiaomi MiMo-V2-Pro 大模型。从投入规模看，此次 AI 投入是初代小米 SU7 研发投入的 6 倍，显示出小米在 AI 领域的战略决心。小米目前已构建覆盖手机、智能家居、汽车的 "人车家" 生态体系，人形机器人作为具身智能终端，可实现设备间的主动交互，补全生态闭环。在全球 AI 竞赛中，小米选择从软件大模型向物理世界实体应用延伸，通过汽车工厂场景实现技术落地，抢占 "硅基劳动力" 赛道先机。