在今年北仑区经济高质量发展大会的舞台上
一张“新面孔”站上了
人才创新引领示范企业的领奖台
它 就 是
马氏体（宁波）新材料有限公司
马氏体获评人才创新引领示范企业
2022年注册、2023年投产
满打满算不到四年
就是这个“新兵”
已经攻克了
1.2万吨级一体化压铸模具钢材
及热处理的技术难关
填补了国内超大型压铸模具的空白
如今
他们的创新成果
不仅应用于多家新能源车厂的最新车型
还首次进入了航空制造领域
跑出了令人惊叹的发展“加速度”
走进北云飞创现代产业园马氏体的研发中心与生产车间，科研攻坚的紧张氛围扑面而来：工作人员正全神贯注开展钢材料韧性测试，细致记录每一组数据；新一代大型SUV一体化压铸生产线上，机器轰鸣有序，研发团队俯身打磨模具金属表面，眼神专注、动作严谨，不放过任何一处细微瑕疵。
企业车间
“金属表面磨平后，真正的考验才刚刚开始。它必须经过6道严苛的热处理工序才能进入锻造工序。”马氏体工厂长贾向南注视着摞起足有两层楼高的模具向记者介绍道。
“就像把开水倒进冰玻璃杯，玻璃杯可能会炸开。”贾向南打了个比方，“模具进炉后，千余度高温下，内部结构的变化难以观测，稍有不慎便会开裂报废，而我们现在做的就是提高它完好的概率。”
企业工厂长贾向南（右）指导企业员工开展钢材料韧性测试
这种在“黑匣子”里寻找确定性的挑战，贯穿了企业的每一天。这背后，离不开一群“科研追光者”的默默坚守与深耕不辍。他们有一个共同的标签——理工男。采访过程中，记者就感受到了那股子理工男特有的韧劲。
这种韧劲，首先是一种“能简单就简单”的务实。在贾向南的表述中，复杂的专业技术问题总能被化解为最直白的语言，就像他把热处理工艺比作“用开水浇冰玻璃杯”——三言两语，却让人一听就懂。这种直白，既是他们的沟通方式，也是企业的行事风格：不让复杂的流程拖慢科研的进度，不让冗余的环节消耗生产的效率。
企业工作人员车间作业
这种韧劲，还是一种“不破楼兰终不还”的死磕精神。去年春节，一位客户的超大模具项目在前期热处理环节接连失败，面临百万损失与项目夭折的风险。这个棘手的难题最终落到了马氏体团队手上。
大年初三，团队成员全部返岗。9天、216个小时，他们守在炉边，陪着模具反复升温、冷却，每一道工序都经过无数次模拟与预判。当最终出炉的模具检测数据全部达标、无一丝裂纹时，整个车间瞬间沸腾。
靠着一次次挑战的成功，企业交出了一份亮眼的成绩单：2023年投产首年产值2040万，次年翻倍至4500万，2025年突破8000万。
这种韧劲，更是“守得住、熬得起”的执拗。“我们的核心团队成员都是深耕金属材料领域十余年的‘行业老兵’，我们就是想打破国外垄断，做国产替代，把产业链上最关键的那块拼图补上。”贾向南的话里满是笃定。
作为“中国压铸模具之乡”，北仑聚集了全国近半数的行业前20强企业，产业链完备。但长期以来，“高端模具钢依赖进口、受制于人”的痛点，始终是制约产业升级的瓶颈。
用于韧性测试的钢材
马氏体团队经过四年攻坚，接连突破热处理关键技术瓶颈，使模具钢材抗疲劳强度提升40%，使用寿命延长至原来的3倍，推动企业成功完成1.6万吨级一体化压铸模具的处理，站上了全球技术的最前沿。
此外，企业研发的柔性氮氧化、纳米化表面处理等技术还有效应用于航空关键部件和主流汽车品牌，以实打实的成果，兑现了“补链强链”的初心。
企业获得的荣誉
从破解“卡脖子”难题到
站上全球技术前沿
马氏体用四年的执拗与坚守
变成了国产材料自主可控的坚实底气
而这份飞速成长
也离不开
北仑完备的产业生态与科创沃土加持
依托北航宁波创新研究院等科研力量
未来
它们将向着更高端、更前沿的领域
不断迈进
来源丨记者 石沁奕 邱吉琳
编辑、一审丨章琦 二审丨王昱啸 三审丨朱俊
责编丨沈焰焰
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