随着黑龙江省春耕生产全面铺开
春耕物资运输进入高峰期
在该省最大的铁路货车检修基地
中国铁路哈尔滨局集团有限公司
哈尔滨车辆段
日均检修任务量增加20%以上
近百台智能机器人集中上岗
与铁路职工并肩“作战”
走进车间检修库
AGV智能搬运小车
驮着数百公斤重的车轴自如穿梭
六轴机械臂精准抓取车钩
桁吊机械手灵活翻转
协助分解组装
在这些智能“同事”的协助下
检修库各项作业井然有序
智能机械臂
15分钟完成车钩组装
在车钩检修流水线
六轴机器人正自动抓取、翻转
重达240公斤的车钩
车钩是连接车辆的关键部件
过去，这一工序
需要人力配合天车作业
劳动强度较大
数智化车钩检修流水线投用后
过去需要3人配合完成的吊运组装
现在只需1人通过触摸屏操控
即可完成分解与组装
职工有话说
检修车间工长 辛兵兵
“以前装一台车钩得半个小时，现在15分钟就把活干完了，安全也更有保障！”
自动化生产线
1人顶3人 效率翻倍
在轮轴检修区
一条96米长的自动化流水线
正高效运转
数控双头车床
12分钟即可完成一根车轴的检修
在轴承选配工位
职工只需轻点触摸屏
自动化设备便可完成
轴承的测量和选配
轮轴智能系统投用后
轮对日均检修量翻倍
加工精度显著提高
职工有话说
轮轴车间轮轴装修工
刘国栋
“我们只需要盯着屏幕核对数据，点一下按钮，车轴自动测量机就能完成自动测量选配。”
“AI 检车员”
作业量减少90% 效率提升20%
货车在运行途中
轨旁的高清摄像头会抓拍
车辆底部、侧部的图像
过去这些图像
全部由人工逐张查看
判断是否存在故障
自从2025年AI智能识别系统
在5T运用车间投用后
AI系统先自动识别图像
并标注出疑似故障部位
再由检车员重点复核
作业准确率和效率均大幅提升
职工有话说
5T运用车间
动态检车员 杨力嘉
“以前每列车需要确认4800多张图片，使用AI智能识别系统后，我们的劳动强度减轻了，准确率也提升了近20%。”
以科技赋能生产
以创新驱动未来
一台台经过深度“体检”的货车
昼夜不息驰骋在万里铁道线上
为春耕物资运输
筑牢坚实屏障
来源：人民铁道
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