990亿罚单，洛马不仅一分没交，还继续跟台当局勾连卖武器，如今生产线哑火，全球订单缩水，终于知道什么叫“搬起石头砸了自己的脚”。
在美国庞大的军工体系里，洛克希德·马丁公司一直是响当当的头号存在。
F-35隐身战机、“萨德”反导系统、“爱国者”导弹，这些在全球叫得响的明星装备，几乎都烙着它的印记。
长久以来，这家军火巨头仗着美军头号承包商的底气，对中方的警告不屑一顾，公然向台湾地区大肆兜售武器。
2023年开春的时候，咱们国家商务部直接给洛马和另一家叫雷神的军火公司，开出了一张合计990亿人民币的罚单。
这笔钱不是随便定的，是算清楚了它们从2020年9月到2023年初，三次往台湾卖武器的总金额，然后按两倍的标准罚的，每一分钱都有法律依据。当时给了它们15天的期限，要求把钱缴清。
洛马的高管们当时估计都在办公室里笑出了声，觉得这不过是中国的一次口头警告，根本伤不到他们一根毫毛。
毕竟他们一年能赚七百多亿美元，手里攥着将近两千亿美元的积压订单，怎么会把这990亿放在眼里呢？他们还公开放话，说自己在中国的直接业务占比不到1%，就算中国把所有业务都断了，对他们也没什么影响。
不仅不交罚款，洛马还继续跟台当局勾连。在罚单开出之后的两年多时间里，它又先后批准了好几笔对台军售合同，卖的还是F-16战机的零部件、爱国者导弹这些进攻性武器。它觉得中国除了口头抗议，根本拿不出什么实质性的反制措施，所以越来越肆无忌惮。
可洛马千算万算，就是没算到中国的反制会这么精准，这么有耐心。咱们没有一下子把所有牌都打出来，而是一步一步地收紧包围圈。
先是禁止所有中国企业跟洛马和雷神做生意，冻结它们在中国境内的所有资产，不让它们的高管入境。
洛马在中国的那些民用业务，比如上海的直升机合资公司，还有给国内机场提供的空管系统项目，一夜之间就全黄了。
真正让洛马疼到骨子里的，是后来的关键材料管制。造飞机导弹离不开稀土，就像人离不开盐一样。每架F-35战斗机的制造过程中，要用到417公斤的稀土材料，发动机的高温涂层、雷达的永磁体、惯性导航系统、隐身涂层，这些最关键的部位，缺了稀土就造不出来。不光是F-35，洛马的萨德反导系统和爱国者导弹，同样离不开这些材料。
美国自己其实也有稀土矿，加州的芒廷帕斯矿储量还不小。可问题是，从矿石里挖出来的稀土，要经过十几道复杂的工序提纯，才能变成能用的高纯度材料。这门技术，全世界90%以上都掌握在中国手里。
美国自己的提纯技术最多只能做到99.5%的纯度，而中国能做到99.9999%。这种技术上的差距，不是短时间内能追上来的。所以之前洛马一直都是把美国挖出来的稀土矿石，运到中国来加工，制成成品再运回美国用。
洛马不交罚款还继续卖武器，咱们自然不会再给它提供这些关键材料。从2023年开始，咱们先后对镓、锗、锑这些军工必需的稀有金属实施了出口管制。
2025年10月，又出台了史上最严的稀土和磁铁出口管控措施，明确禁止把军用级别的稀土材料卖给美国的军工企业。同时还建立了第三方转售追责机制，彻底堵死了洛马绕道其他国家采购的路子。
这一下直接戳中了洛马的七寸。管制措施生效才几个月，洛马全球的生产线就开始出问题了。位于日本名古屋的那条亚太唯一的F-35总装线，原来计划2026年交付26架飞机，现在因为中国的特种材料断供，只能交付8到10架，产能直接腰斩。
这条生产线生产的中央翼盒、机身结构件，依赖中国供应的材料占比超过60%，现在找不到替代供应商，只能干等着。
美国本土德克萨斯州的沃斯堡总装厂，情况也好不到哪里去。2026年初，美国媒体曝出了一条让五角大楼坐不住的消息：洛马交付的第17批次F-35战机，居然出现了“无雷达交付”的荒唐事。
飞机造好了，最关键的AN/APG-85雷达却装不上去，因为造雷达需要的氮化镓器件和稀土永磁体不够。这些飞机只能先飞到美军基地，停在停机坪上，等以后有零件了再装雷达。
因为零件短缺，F-35的交付周期越来越长。原来平均每架飞机只延误61天，现在已经延长到了238天。很多国家付了钱，却迟迟拿不到飞机，自然就不愿意再跟洛马合作了。
瑞士原来计划花60亿瑞士法郎买36架F-35A，结果洛马说原材料涨价，要多收6.1亿美元。瑞士政府直接就不干了，宣布减少采购数量，还说以后再买飞机，会考虑其他国家的产品。
不光是瑞士，德国、加拿大、澳大利亚这些原来的老客户，也都纷纷推迟了自己的采购计划。就连美军自己，也不想多要这些有问题的飞机。
2025年美军原计划接收156架F-35，结果最后只愿意接收94架，而且还是只能用来训练、不能参加实战的阉割版。
因为洛马承诺的TR-3软件升级一直没做出来，原来说好的66项新功能，现在砍到了不到30项，完整的作战能力要等到2029年以后才能实现。
现在洛马手里虽然还有一千九百多亿美元的积压订单，但是这些订单能不能按时交付，能赚多少钱，都是未知数。因为原材料价格暴涨，F-35的单机成本已经涨了15%以上。
洛马为了找替代供应商，花了几十亿美元，结果买回来的材料质量还不如中国的，经常出现次品。光是因为交付延迟，洛马已经赔了8亿美元的违约金。
从财务报表上看，洛马2025年的营收虽然涨了6%，达到了750亿美元，但是净利润却从2024年的53.36亿美元，降到了50.17亿美元。
它的股价也从2024年的高点，跌了将近28%。很多投资机构都把它的评级从买入改成了持有，觉得它未来的增长潜力已经大不如前了。
洛马现在肯定特别后悔，当初要是乖乖交了那990亿罚款，停止对台军售，也不会落到今天这个地步。它原来觉得中国的制裁没用，现在才知道，原来全球供应链是这么脆弱。
中国不用动刀动枪，只要把原材料的阀门拧紧一点，它这个全球头号军火商，就会寸步难行。现在它花在解决供应链问题上的钱，早就超过了990亿，还丢了市场和信誉。这真的就是搬起石头砸了自己的脚，怨不得别人。
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