重磅！这家世界500强企业宣布出售汽车照明业务|世界500强|整车厂|汽车照明|麦格纳

全球汽车零部件巨头麦格纳（Magna International Inc.）4月9日宣布，已签署最终协议，通过两笔独立交易出售其照明业务，并通过第三笔交易出售车顶系统业务。这是麦格纳剥离非核心资产，进一步聚焦高增长、高利润核心赛道的重要一步。

此次出售按区域划分：

一家全球性的投资机构将收购麦格纳北美、南美及中国区照明业务，涵盖前大灯与尾灯项目。

德国私募股权集团MutaresSE & Co. KGaA（Mutares）将收购麦格纳欧洲区照明业务，并通过单独交易接手车顶系统业务。

资料显示，麦格纳是全球领先的出行科技企业与汽车零部件企业，为世界500强企业、全球第三大汽车零部件供应商。集团于1957年创立，总部位于加拿大，业务覆盖车身结构、智能电子、电驱动力、座椅系统、整车工程与制造等全产业链，在全球28个国家布局330余家制造工厂，服务全球主流整车厂商。

麦格纳的照明系统与车顶系统业务均隶属于其动力与视觉（Power & Vision）事业部，麦格纳公告显示二者2025年全球销售额分别约为10亿美元和1亿美元。其中，欧洲区照明业务，2025年营收预计约2.35亿美元。

其中，麦格纳在华布局超60家制造工厂与十余个研发中心，深度赋能本土汽车产业电动化、智能化升级，深耕中国市场三十余年。例如，麦格纳智能照明（嘉兴）有限公司主要生产汽车前大灯、尾灯等核心照明产品。麦格纳（太仓）汽车科技有限公司则专注于后视镜转向灯、照地灯、内饰灯等辅助照明灯具。此外，在武汉和苏州均设有研发中心等。其中国照明业务的客户覆盖了众多主流合资与自主品牌。

麦格纳首席执行官Swamy Kotagiri表示：“公告彰显我们按照核心原则主动优化业务组合的决心。麦格纳将持续聚焦于能够推动长期增长、提升利润率与回报目标的业务。我们致力于确保员工、客户及所有利益相关方实现平稳过渡。”

这一表述与麦格纳2025年报中反复强调的战略高度吻合。年报指出，公司的核心战略是“Propulsion-Agnostic Growth Strategy”，即无论内燃机、混动还是纯电动，麦格纳都要提供可扩展的系统与架构。在这一框架下，资源正加速向车身外饰与结构（Body Exteriors & Structures）、座椅系统（Seating Systems）等高利润、高协同性的核心板块集中。

同时，全球汽车零部件行业竞争加剧，技术迭代加速，传统机械部件（如照明、车顶）的利润空间被挤压，而电动化、智能化、软件定义汽车相关的高附加值领域（如电驱、智能驾驶、热管理、电子电气架构等）成为行业焦点。

据悉，照明与车顶所在的动力与视觉事业部2025年盈利明显承利润率低于公司其他核心板块。换言之，照明系统虽有一定营收规模（全球照明约10亿美元），但在集团整体利润修复的优先级中，已让位于更具增长潜力和利润率的业务线。

上述三笔交易预计于2026年下半年完成交割，具体取决于惯例交割条件与监管审批。麦格纳预计，此次资产出售不会影响其此前发布的2026年调整后摊薄每股收益预期。

此次交易是欧洲汽车供应链重组的典型案例，麦格纳聚焦高增长核心业务，而 Mutares 则通过补强收购快速构建平台化能力，为后续退出铺路。

买方之一的Mutares同时也发布公告，麦格纳欧洲汽车照明业务将由Mutares旗下Amaneos集团承接，成为集团Light Mobility Solutions GmbH（LMS）的变革性补充，实现战略补强。

据悉，LMS本身就是Mutares于2021年从麦格纳收购的外饰业务重组而来。因此，这笔交易本质上是Mutares将新收购的麦格纳照明业务，与早年收购的麦格纳外饰业务（LMS）在Amaneos集团内部合并。

Mutares表示，本次收购将外饰模块与先进照明技术相结合，打造一体化外饰系统平台，强化集团综合能力。通过将照明系统集成至外饰面板，集团可提升产品差异化、单车附加值，并巩固面向整车厂的一站式供应商定位。

与此同时，Mutares还签署协议收购麦格纳汽车车顶系统业务。

麦格纳的退出与 Mutares 的整合，印证了汽车照明行业正从单一零部件供应模式向一体化系统解决方案转型。整车厂对于供应商的需求已从 "提供单一产品" 转向 "提供集成化、智能化的整体解决方案"，这要求企业具备更强的系统集成能力和跨领域技术融合能力。麦格纳的业务重组只是汽车零部件行业变革的一个缩影。

免责声明 -

文章内容旨在信息分享，保持中立立场。如涉及侵权等问题，请及时联系，我们将尽快处理或删除。感谢理解！