停火没谈成，特朗普随即宣布：美军将拦截所有进出霍尔木兹海峡的船只。这件事的关键不只是美伊关系，更在于这条水道关系全球约五分之一油气运输。伊朗为何把海峡通行变成筹码，美国又为什么在油气供应吃紧时选择这样做？
过去数周，全球经济一直处于高度紧绷状态，各方都在等待一个结果：霍尔木兹海峡重新开放。
为应对与以色列和美国的冲突，伊朗实际上已经关闭了这条狭窄的水道。在正常情况下，全球约五分之一的石油和天然气都要经由此处运输。
战争期间，尽管仍有部分船只穿过海峡，但这基本上必须遵从伊朗设定的条件。外界指出，这其中包括为安全通行而缴纳过路费。
上周达成的为期两周的停火协议中，一项关键条件便是向所有商船重新开放该海峡。
“即刻起，全球最顶尖的美国海军将启动封锁程序，拦截任何试图进入或驶离霍尔木兹海峡的船只。”
美国中央司令部随后证实，针对所有伊朗港口的封锁行动将于美国东部时间4月13日上午10点正式开始。
分析人士指出，此举旨在通过限制出口对伊朗经济施加严厉制裁，从而迫使该国允许所有船只通行。但作为重要的油气出口国，伊朗方面警告称，全球经济将为此付出代价。
在恢复油气供应的迫切需求下，美国为何还要封锁霍尔木兹海峡？这又将对全球产生何种影响？
国际能源署数据显示，在今年2月战争爆发前，伊朗的原油日产量为359万桶。
2025年，全球原油日需求量约为1.05亿桶。这意味着伊朗的产量约占全球需求的3.5%。这一比例足以对全球石油经济产生实质性影响。
伊朗经济高度依赖石油和天然气产业。特别是原油出口，在2024年占据了该国出口总收入的57%。主要买家包括叙利亚和阿拉伯联合酋长国。此外，伊拉克、土耳其、马来西亚和阿曼购买的伊朗石油均不足其出口总量的1%。除原油外，伊朗还出口甲醇、尿素、聚乙烯和氨等石化产品。
美国中央司令部宣布，此次封锁将针对所有进出伊朗港口及沿海地区的船只。
伊朗拥有11个主要港口。其中8个位于南部的波斯湾和阿曼湾地区，另外3个位于北部的里海，主要用于区域贸易。
位于上述地区的伊朗港口预计都将受到此次定向封锁的冲击。其中首当其冲的便是哈尔克岛港口，该港口承担了伊朗约90%的原油出口业务。
受此消息影响，国际油价再次飙升。此前，油价曾因上周宣布停火而出现回落。特朗普并未计划实施永久性封锁。正如他在“真实社交”平台上宣布该举措时所言：“在未来某个时刻，我们将实现‘全面允许进出’的状态，但目前伊朗阻碍了这一进程……任何缴纳非法过路费的人，都无法在公海上获得安全通行权。”
外界很难预测此次封锁将持续多久、能取得多大成效，以及航运业受波及的具体程度。随之而来的连锁反应可能会导致石油长期短缺，并进一步推高全球市场的原油价格。
此外，许多海湾国家通常从伊朗进口关键物资和食品。以2022年为例，阿拉伯联合酋长国从伊朗进口了矿物燃料、石油、蒸馏产品、有机化学品、钢铁、铜以及化肥。阿曼和卡塔尔同样依赖伊朗提供关键物资和食品，包括钢铁、建筑材料、石化产品、农产品和水果等。
值得特别关注的是农业生产中至关重要的化肥——尿素。伊朗是全球主要的尿素生产国，也是海湾地区最大的尿素出口国。冲突已经对全球化肥供应造成了严重挤压，世界各地的农民正面临着巨大的生存压力。即使不直接从伊朗进口化肥，巴西、印度和澳大利亚等国也可能因化肥供应链中断的波及效应而受到影响。
和平谈判破裂后，特朗普声称此举是为了阻止伊朗的“全球勒索”行为。外界分析，这主要指控伊朗向通过霍尔木兹海峡的船只收取安全通行费。
美国实施封锁所引发的连锁反应，可能会给全球经济带来新的成本负担。对世界各国而言，这种地缘政治的不可预测性，进一步凸显了原油来源多元化以及投资本国炼油能力的必要性。从长远来看，更广泛地采用可再生能源，并推进交通、制造业和物流系统的电气化，将有助于各国降低对石油的依赖。
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