看待本田中国2026第一季度销量12.25万，同比下滑22.4％？
本田的好日子还在后边呢，日产就是本田的榜样，说一个有趣的事，制造业并不是销量下降22%，利润也下降22%，而是销量下降22％有可能直接导致这块业务直接不盈利，甚至亏损，因为制造业的基础成本、折旧非常高，很多东西卖够一点数量才是保本，多卖才有利润，销量卖的少了一下子就会崩盘
典型的就是丰田的好榜样日产，2017年日产全球销量577万，2024年日产全球销量还剩332万的时候，日产就开始连续亏损，去年没钱直接把大楼都给卖了，各种渠道筹钱维持公司运营。
2026年财年本田利润4381亿，其中摩托车业务营业利润达到3682亿日元，财年卖了1076.3万辆燃油摩托，同比增长3.7%，占了集团利润的8成半，也就是说除了摩托以外，本田所有业务只有15％利润，汽车这一块现在压根就不赚钱。
至于为啥说本田好日子在后边，那是因为本田大部分摩托车都卖给了东南亚，但是很抱歉，这次美伊导致的石油危机，现在东南亚各国有钱你都加不到油，这两年东南亚能够发展严重依赖长期只有60美元的低价能源，可惜好日子不会有了，即使美伊停火被破坏的石油设施短时间也不会恢复，国际油价会一直维持在90美元以上，这会让很多东南亚的国家和当年失去苏联廉价石油的朝鲜一样，被动去工业化，去摩托车化。
不过越南为首的东南亚国家也不是坐以待毙，这次美伊冲突爆发前越南就认识到新能源的重要，正在积极发展电动摩托、电动汽车替代掉本田、雅马哈这种垄断东南亚的摩托车，一方面是扶持本土产业，另一方面也是能源安全
这次无疑会加速东南亚电动化的进程，电力这玩意哪怕是个人都可以发电，个人买几块光伏板和二手铅酸电池就能有一个简易电站，怎么都能弄点，石油这东西你没有是真没有，有钱你都买不到
现在大变革时代，各个国家都在强调安全，作为最不安全的化石能源，自然也要被寻找替代，那省油代表的日系自然要被不用油的新能源替代。
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