4月14日,据The Race报道,国际汽联将禁止梅奔和红牛在排位赛中使用提升成绩的黑科技。
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两家车队找到了一种提升速度的“黑科技”,在排位赛最后阶段,关闭MGU-K可以略微提升一些速度,在部分赛道上,这可以带来千分之几秒的提升,不过现在已经被明令禁止。
在正赛和排位赛绝大部分时间中,关闭MGU-K将会导致60秒的时间损失350kw的动力,但是在排位赛飞驰圈的最后时刻关闭,则不会遭遇类似损失。
4月14日,据The Race报道,国际汽联将禁止梅奔和红牛在排位赛中使用提升成绩的黑科技。
两家车队找到了一种提升速度的“黑科技”,在排位赛最后阶段,关闭MGU-K可以略微提升一些速度,在部分赛道上,这可以带来千分之几秒的提升,不过现在已经被明令禁止。
在正赛和排位赛绝大部分时间中,关闭MGU-K将会导致60秒的时间损失350kw的动力,但是在排位赛飞驰圈的最后时刻关闭,则不会遭遇类似损失。
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