说到咱们的辽宁舰，很多人第一反应还是“哦，那个训练用的航母吧？”
说实话，这个误会可真把辽宁舰的官兵们给憋屈坏了。
就在最近，辽宁舰航海部门军官张鸿洋终于忍不住正面回应了：“我们舰并不是网友误认为的‘训练舰’‘试验舰’，从一入列就是以备战打仗为目的，飞机早就实现满编驻舰，常态远海战备训练，仅2024年的航程就近3万海里。”
3万海里什么概念？绕地球赤道一圈半还多！
可日本人就是不认这个账。
咱们辽宁舰服役以来，每次组成航母战斗群跃进西太平洋战巡，日本海上自卫队那叫一个“敬业”——全程跟踪，一张不落全拍下来。
但你要让他们承认辽宁舰有战斗力？门都没有。
他们怎么说？“舰载机起降作业都是训练”“辽宁舰本质上是训练舰”“不具备实战能力”……
话里话外就一个意思：你们那玩意儿不行。
直到去年，中国海军双航母西太平洋战巡，日本海自彻底闭嘴了。
为什么？因为数据摆在那儿，不服不行。
以前大家都觉得，滑跃起飞航母嘛，舰载机出击率肯定不行，每波次火力打击规模弱。
说实话，这种印象也不是完全没道理。毕竟跟弹射起飞比起来，滑跃起飞确实有限制。
但问题是，咱们的航母官兵硬是把这套苏式滑跃起飞的底子，玩出了新高度。
去年双航母西太平洋战巡中，刚刚完成航空作战系统升级的辽宁舰，舰载机持续出击率达到了1000架次的高水准！
你猜怎么着？这个数据比山东舰还好。
主要原因就是辽宁舰经过了升级维护，舰载机作战体系有了质的提升。说白了就是：老大哥先吃螃蟹，改完比新的还猛。
1000架次持续出击率，到底什么水平？
咱们对比一下：美国“尼米兹”级核航母，10万吨级别，单日理论最大出击率也就120架次左右。
辽宁舰排水量6万多吨，持续出击率相当于尼米兹级的一半多。
注意，这还只是持续出击率。要是算上单位吨位的打击效率，这个差距就更小了。
更关键的是，这个数据已经远超法国“戴高乐”航母。
日本海自看到这个对比，想不承认都不行——中国航母的战斗力，已经是世界顶尖水平了。
辽宁舰2024年接受升级改装后，做了一件大事：
把老的歼-15舰载机全部给了海军航空兵训练基地，自己接收了一大批全新的歼-15T。
这批歼-15T，很可能也是为“福建”舰提前训练新型舰载机飞行员用的。
换句话说，辽宁舰已经从一个“探索者”，变成了真正的主力战斗平台。
而且歼-15T还在陆续交付中，将来山东舰也会跟辽宁舰一样，全部换成清一色的歼-15T。
但这还不是终点。
歼-35隐身舰载机，未来也会登上辽宁舰。
从四代机升级到五代机，辽宁舰在制空、对地（海）、电子战等领域的作战效能，将再上一个台阶。
到那时候，谁还敢说它是“训练舰”？
辽宁舰猛，山东舰也不差。
山东舰起降保障中队军官韦兰柯的原话是：“我们舰虽然入列时间尚不满6年，但累计放飞舰载机的架次和频率是常人难以想象的，近两年放飞架次是前4年总和的数倍。”
仔细品这句话：前4年放飞的总和，近两年就干完了。
这说明什么？说明咱们航母的在航率和训练强度，已经是世界领先水平了。
不是造出来摆着看的，是真刀真枪在练。
从辽宁舰到山东舰，再到即将服役的福建舰，中国航母的战斗力是一个持续增长的过程。
以前外界对苏联式滑跃起飞航母的刻板印象，已经被彻底打破了。
日本海自从不服到闭嘴，不是因为咱们说了什么，而是因为咱们做到了什么。
你觉得，辽宁舰现在到底算不算真正的战斗航母？
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