极目新闻记者 潘锡珩

4月14日，DJ602次高速综合检测列车从陕西西安东站缓缓驶出，一路穿越秦岭山脉开往湖北郧西站，标志着西十高铁联调联试工作在前期逐级提速试验基础上，正式启动最高测试速度等级提速试验。

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据专业人士介绍，联调联试是采用专业检测列车、综合检测列车、测试动车组及相关检测设备，在不同规定测试速度下，对线路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行全面、细致的综合检验，验证轨道、道岔、供电设备、路基、桥梁、隧道等结构工程的适用性，以及在设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，确保整体系统各方面性能状态良好，满足验收要求和开通运营条件。

本轮提速试验中，高速综合检测列车穿梭于秦岭群山之间。列车搭载数十套传感器、摄像头及高精度检测设备全面运转，实时捕捉轨道几何参数、弓网接触状态、通信信号传输质量等关键数据，对线路各系统在极限工况下的状态进行全方位“体检”。14日当天，试验列车按照计划逐级提速，历经多轮测试，顺利跑出385公里/小时试验目标速度。

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西安至十堰高速铁路途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长256公里，设计速度350公里/小时，其中陕西段170公里，湖北段86公里。

联调联试是线路正式开通前最后一个调试环节，经过2-3个月的联调联试，西十高铁预计于今年6月开通运营。届时，西安至十堰将实现1小时左右到达，西安至襄阳预计2小时可达，西安至武汉3小时可达。

（来源：极目新闻）