近日，欧洲汽车媒体Autovisie对三款热门纯电动车进行了一场低温续航与能耗实测，参与测试的三款同级车型WLTP标称续航均超过600公里。据了解，测试在1月低温环境下展开，总行驶里程近800公里，旨在还原冬季真实用车场景下的能耗表现与实际续航能力。
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在核心的能效表现上，特斯拉Model 3展现出明显优势。实测数据显示，车辆平均能耗仅为16.6kWh/100km，显著低于其他两款车型19.4kWh/100km以及19.7kWh/100km的平均能耗，整体能效领先接近20%。在不同恒定车速测试中，Model 3在各个速度区间的能耗表现均优于对手，进一步体现出车辆在电驱效率与整车能量管理方面的综合优势。
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能效优势也直接转化为更出色的实际续航表现。在冬季综合路况下，特斯拉Model 3实测续航比其他两款车型多出了约80公里，相当于一次跨城出行距离。
根据美国环境保护署（EPA）发布的报告，特斯拉凭借平均118英里/加仑当量（MPGe）的综合能效，已连续7年成为能效最高的乘用车品牌。MPGe作为反映车辆实际能效表现的指标，数值越大表示车辆越省电，消费者花费的能源成本也就越低。这意味着，在同等能量驱动下，特斯拉强大的三电技术让旗下车型行驶的里程更远、能效更高，这也让车辆使用成本大幅降低。
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