有个57岁的德国作家叫海林，今年刚干了一件挺狠的事儿——他跟朋友骑电动车，从江西瑞金出发，沿着当年红军长征的路线，一路骑到陕北。138天，7000公里。回来后在柏林中国文化中心开了场讲座，跟德国民众讲这一路的见闻和感受。
下面我详细说说，这个老外到底经历了啥。
你说一个德国人，大老远跑到中国来骑电动车，图啥？
事情还得从2004年说起。那年海林在中国遇到一位参加过长征的老红军。老人家跟他说了句话：“你不了解长征精神，就没法真正理解今天的中国。”
这句话海林记了快20年。他一直琢磨，到底啥是长征精神？光看书肯定不行，得亲自走一趟。
于是去年，他跟好朋友施密特一合计，决定骑电动车重走长征路。为啥选电动车？俩人都50多岁了，纯靠脚蹬怕是扛不住。结果这一路，电助力也没少让他们吃苦头。
最惨的有两段。
一段是翻夹金山，海拔4114米。山头上全是积雪，冷得直哆嗦。电动车在高原上跑不动，人也在高原上喘不上气。海林后来说，那感觉就像有人在胸口压了块石头，每蹬一脚都费老劲。
另一段是去泸定桥。主路封了，只能走山间小路。那哪叫路啊，又窄又陡，旁边就是深沟。骑到最后电动车电池全耗光了，人也累瘫了。俩人只能推着车，一步一步往前挪。
更倒霉的是，离终点还有450公里的时候，海林那辆电动车的电机直接烧了。车子彻底趴窝。没办法，只能临时改路线，绕开那些没有电助力根本翻不过去的陡坡。
但你猜怎么着？这一路上最让海林感动的，不是风景，是人。
他说，每到一个村子，都有老乡特别热情地请他们吃饭。橘子、香蕉、花生，硬往手里塞。一开始村民们还有点拘谨，后来一听说是重走长征路的，态度立马变了，眼神里全是敬意。车坏了，有人帮着找修车师傅。路走不通了，有人拿笔给他们画地图。
“遇到了那么多善良淳朴的中国人，这是这一路上最宝贵的财富。”海林原话就是这么说的。
还有一件事让他特别意外。出发前他以为，这么多年过去了，长征路上还能剩下多少痕迹？结果发现完全想多了。红色步道、墙上的标语、路边的群雕、大大小小的纪念馆和博物馆，每隔一段路就能遇到。瑞金、遵义、泸定桥这些地方不用说，就连很多偏远的县乡、山口、渡口，也都保留着当年的记忆。
海林说了一句挺实在的话：“长征并没有因为年代久远就退出中国人的生活，它只是换了一种方式继续存在。”
其实海林算是个老“中国通”了。1990年他第一次来中国，那时候很多地方还是土路和石板路，他在敦煌租了辆老式“飞鸽”自行车骑到莫高窟，颠得屁股疼。30多年过去了，现在中国到处是柏油路、高速公路、高铁。他亲眼看着这个国家一点一点变了样。
他的同伴施密特也感慨，以前想去偏远的高原地区，最大的难题就是路不好走。现在高铁一通，那些曾经的“交通孤岛”也被连起来了。
一个57岁的德国人，骑着一辆电动车，花138天走了7000公里，把长征路从头到尾啃了一遍。
他说，他理解的长征精神就两条：一是团结，大家拧成一股绳，再难的事也能扛过去；二是不退缩，认准了目标就往前走。
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