近日，南浦大桥公交站附近的樱花迎来“封神时刻”，每年樱花季，南浦大桥都会毫无悬念地“火爆出圈”，成为无数人镜头下的主角。作为上海中心城区第一座跨越黄浦江的大桥，南浦大桥是什么时候建成通车的？它有哪些“特别之处”？通车后对市民的交通出行带来哪些改变？一起来看一下吧！
南浦大桥是上海中心城区第一座跨越黄浦江的大桥，选址于南码头，离吴淞口约31.5公里。该桥为国内首次采用双塔双索面叠合梁结构的斜拉桥。
1990年，高峰时刻的黄浦江畔轮渡站
南浦大桥建成之前，上海市民过江大多依靠轮渡
（摄影：郑宪章）
建设中的南浦大桥西段引桥
即将合龙的南浦大桥主桥（摄影 ：陆杰）
建设中的南浦大桥（摄影：王鹤春）
1988年12月，南浦大桥正式开工建设，建桥过程困难重重，各种各样的难题接连出现，经过一个又一个不眠之夜，解决了结构造型、用料造价、裂缝化解等一系列重大难题。大桥经过36辆30吨载重卡车的荷载试验和实际运行，没有见到丝毫裂缝的踪影。
1991年6月，即将合拢的南浦大桥鸟瞰图
（上海市档案馆藏）
历时3年建设，1991年12月1日南浦大桥正式通车。正式通车当天恰逢星期天，市民们集聚在浦东临沂路公交大桥一线浦东起点站，你拥我挤，人人都想成为第一批乘公共汽车从黄浦江上面过桥的乘客。
南浦大桥的建成，使浦江两岸陆家浜路、中山南路、浦东南路、杨高路等主要干道连接贯通，缓解了当时“过江难”的问题，由渡口过江的货车，一般候渡2小时以上，而驱车过桥只需7分钟。
上海市民庆祝南浦大桥正式建成通车
建成通车后的南浦大桥
来自世界各地的小朋友参观
刚建成的南浦大桥（上海市档案馆藏）
2010年，第41届世界博览会在上海举办，南浦大桥和卢浦大桥之间的地区成为世博园区。
黄浦江两岸，南浦大桥与卢浦大桥之间的
上海世博园区（图源：新华社）
南浦大桥全景图片（摄影：郭长耀）
大桥两侧螺旋式引桥盘旋而上的“盘龙昂首”姿态已成为上海的标志性景观，南浦大桥成为重要的过江交通枢纽。
南浦大桥
杨浦大桥
徐浦大桥
卢浦大桥
如今上海中心城区已有四座大桥飞跨浦江两岸，分别是：南浦大桥、杨浦大桥、徐浦大桥、卢浦大桥。
部分来源：上海市档案馆、方志上海
部分图片：上海黄浦、新华社
编辑:苑菲菲
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