深大城际、深惠城际大鹏支线
两条城际铁路最新进展来啦
一起来看看
▲深大城际铁路工程线路平面示意图
（以实际建成为准）
✅最新信息
4月4日，深大城际2标工程白大1工作井至大运站区间左线盾构隧道也顺利贯通，项目建设进入最后冲刺阶段。
✅起止站点
线路起于深圳机场北站，一期工程终至坪山聚龙站，远期延伸至大亚湾站。
✅线路长度
一期全长约69.2公里，全线长度86.9公里，设计时速160公里。
✅途经区域
一期途径宝安、龙华、龙岗、坪山四区。远期延伸至大亚湾站。
✅车站设置
深圳段全线设地下车站11座，包括T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。惠州段设置3站。
✅深大城际分为两段建设
一是深圳段，即深大城际深圳机场至坪山段工程；
二是大亚湾段，即深大城际惠州段。
✅线路作用
深大城际建成通车后，将有效填补深圳市东西两翼城际轴线的空白，串联起宝安、龙华、龙岗和坪山等多个外部组团，实现坪山至深圳机场的快速通达，对方便市民出行支撑城市空间拓展及改善交通条件，为大湾区经济发展注入强劲新动力具有重要意义。
▲深惠城际大鹏支线平面示意图
✅最新信息
近日，深惠城际大鹏支线新大主变电所率先启动单机系统调试工作，标志着项目站后工程进入关键阶段。
✅线路概况
1️⃣起止站点：线路起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，最终抵达大鹏新区新大站。
2️⃣线路长度：全长约39.4公里。
3️⃣设计时速：160公里/小时。
4️⃣车站设置：全线共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站，并配备新大存车场。
✅线路意义
深惠城际大鹏支线建成通车后，可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤，通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地，将极大缓解大鹏新区的综合交通压力。
同时对助推大湾区城际铁路建设完善深圳市轨道交通网络，使大鹏新区加速融入大湾区和全市的轨道交通体系，推进大鹏新区的高质量发展都将发挥重要作用。
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▌编辑：柯南（吴德祯）
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