最近刷到一篇文章，大概叫"空勤人员一到休息就失联，航司管理者如何处理和规避"。
（就很无语，不知道为什么大数据要推给我这玩意儿）
我反复读了三遍这个标题，确认自己没有产生阅读障碍。然后陷入了一种存在主义式的困惑——不是对文章内容的困惑，是对这个世界运转方式的困惑。
空勤人员休息的时候失联，这需要"处理"什么？又需要"规避"什么？
这就好比你投诉一家餐厅："这家店一到打烊就不让人进去吃饭。"
——所以呢？你想怎样？
休息期失联，不是管理问题，是法律底线
CCAR-121部R8里写得清清楚楚，航空公司不得占用空勤人员的休息期。这不是建议，不是倡导，是规章。白纸黑字，带编号的那种。
但我也理解，提这个可能没用。因为很多航司管理者对法律法规的态度，大概跟我们对体重秤的态度差不多——知道它存在，偶尔看一眼，但从不让它真正影响自己的决策行为。
那我们换个角度，不谈法规，谈逻辑。
一个简单的算术题
民航局对空勤人员的飞行时间有限制，年累计不超过1000小时（乘务员1100小时，飞行员900小时），日历月不超过100小时。这个数字不是拍脑袋定的，是基于大量疲劳研究和事故数据，算出来的人体可持续工作的边界。
注意，这个限制只算在飞机上的飞行时间。不算你开会的时间，不算你传达上级精神的时间，不算你配合各种活动的时间。
也就是说，一个飞行员如果每个月飞满100小时，再加上报到前和航后的程序性时间，每月实际被航班占用的时间大概在130到150小时。一个月720小时，这意味着理论上还剩大约570到590小时的"自由时间"。
听起来很多对吧？
但这570小时里，要塞进去睡眠（按每天8小时算，240小时），通勤，吃饭，维持一个正常人类的基本生理需求。真正属于个人的、可自由支配的时间，大概在200小时左右。
现在问题来了：你还要从这200小时里继续切走多少？
每多占用一小时的"休息期"去开会、学习、配合活动，本质上都是在压缩飞行员恢复疲劳的窗口。疲劳不是一个主观感受，是一个可以用反应时间、决策质量、注意力持续时长来量化的生理指标。NASA的研究表明，连续清醒17小时后，人的认知功能下降程度等同于血液酒精浓度0.05%。
你不会希望一个喝了酒的人开飞机。但你可能正在制造一个同等效果的环境，只不过用的不是酒精，是杂七杂八的其他事情。
"不飞的时候比飞的时候更累"——这句话才是真正的安全隐患
跟不少航司的空勤聊过，有一句话出现频率高得让人不安："休息日比飞行日更累。"
开不完的会，传达不完的精神，干不完的公差，配合不完的活动。每一件单独拿出来都显得"也没多大事"，但它们像慢性毒药一样，一点一点蚕食掉本该用于恢复的时间。
这里面有一个管理学上经典的谬误：把"人在岗"等同于"在创造价值"。
航空公司的核心产品是安全地把旅客从A点运到B点。飞行员的核心价值产出，发生在驾驶舱里。所有不在驾驶舱里的时间，如果不能直接提升驾驶舱里的表现，那它就是成本，不是产出。
一个管理者如果分不清楚什么是成本、什么是产出，那他需要学习的不是"如何处理员工休息期失联"，而是一些更基础的东西。
（比如小学数学。）
到底是什么样的管理者，需要学这个？
这个问题我想了很久，想出了几种可能：
第一种，他的团队真的存在严重的沟通障碍，工作日联系不上人、任务交接出问题，但他错误地把问题归因到了"休息日失联"上。这属于诊断错误——病根在工作流程，不在休息制度。
第二种，他的管理方式高度依赖"随时能找到人"，因为他没有建立任何系统化的信息传递和任务分配机制。一切靠微信群吼，一切靠临时通知，一切靠"你看到消息回我一下"。失联不是员工的问题，是他的管理系统根本就没有"系统"可言。
第三种，也是我觉得最普遍的一种——他把"控制感"等同于"管理能力"。能随时联系到下属，让他感觉自己在掌控一切。员工失联，动摇了这种控制感，于是产生焦虑，于是需要"处理和规避"。
这第三种最危险。因为它不是能力问题，是认知问题。
一个行业性的悖论
民航可能是中国最强调"程序化、标准化、系统化"的行业之一。我们有SOP，有检查单，有标准喊话，有标准程序。飞机上的一切都在追求"减少对个人的依赖，用系统来保证安全"。
但一出驾驶舱，到了地面管理层面，画风突变。一切靠人盯人，一切靠口头传达，一切靠"你怎么不回消息"。
飞机上我们信系统，地面上我们信人治。
这个割裂本身就很魔幻。一个在空中把程序化执行到极致的行业，落地之后管理方式还停留在手工作坊时代。
如果你的管理体系需要24小时能联系到每一个人才能运转，那崩的不是员工的通讯录，是你的体系。
说回那篇文章的受众
我很好奇关注那个公众号的都是什么人。是真的有管理者觉得"员工休息失联"是个需要解决的问题吗？如果是，那我建议他同时搜索一下"为什么员工总是要下班""员工为什么不愿意免费加班""如何让员工爱上开会"，形成一个完整的知识体系。
（反正都是在反人类的路上一去不回了，不如走彻底点。）
员工休息的时候失联，不需要处理，不需要规避。需要处理和规避的，是你想在别人休息的时候联系别人这个念头。
管理的最高境界不是随时能找到人，是不需要随时找人。
当然了，讲这么多道理可能也没什么用。因为真正需要看这篇文章的人，大概率正在群里@所有人，通知明天开会。
全文完，如果觉得不错请关注与三连。
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