咱就说啊，国内智能驾驶（智驾）折腾了好些年之后，马上就要面临更严的监管啦。到时候得加装一堆监管设备，这么一来，那些成本低的智驾说不定就混不下去，在市场上没了立足之地。而且啊，有一部分消费者可能因为这些变化，就不想再尝试用智驾了，这对国内智驾市场的影响可老大了。
听说2025年出的那个《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》征求意见稿（咱就叫它《要求》吧），里面规定智驾运行的时候，系统得一直盯着驾驶员的状态。比如说，得看看驾驶员的手是不是搁在方向盘上，眼睛是不是盯着路况。这就意味着得装一套监控系统，时刻盯着驾驶员的一举一动。
这一规定一出来，那些低级别的智驾估计就得退出市场了。现在智驾在中国新能源汽车市场那普及率可高了，差不多八成的新能源汽车出厂的时候都带着智驾功能。为啥呢？就是因为好多价格低的车型装的是那种成本超低的智驾，据说最便宜的智驾才几百块钱，这技术水平嘛，大家心里都有数。
对于中国那些买电动车的消费者来说，他们愿意试试智驾，主要就是看价格便宜。可要是加上一套监控司机的系统，那装智驾的电动车价格肯定得涨不少。而且车企为了不担责任，也不会再用那些成本低、技术差的智驾了。这么一来，智驾的普及率肯定得大幅下降。
中国智驾市场说不定会因此发生大变化。要知道，中国市场可是全球电动车普及最快、智驾普及也最快的市场。要是智驾在中国市场受挫，那在全球市场肯定也得遭受重大打击。特别是现在，电动车在美国市场越来越不行，智驾在美国市场基本都快没了。现在中国市场基本就是全球智驾最关键的市场了。
过去十多年，美国那些电动车企业使劲儿推广，可美国个人用户订购智驾的占这家美国电动车车主的比例也就三成左右。真正用了智驾的车主，在美国市场车主里的占比可能连2%都不到。
为啥这么低呢？就是因为电动车在美国市场的占比实在太低了。2025年第三季度，美国市场的电动车渗透率才7.8%。而且美国取消了7500美元的电动车补贴后，美国市场的电动车销量那是直线下降。今年一季度预估电动车渗透率得跌破6%，这下降速度简直太快了。
随着美国市场电动车销量急剧下滑，智驾在美国市场的前景就更没盼头了。其实啊，美国市场发展这么多年，消费者对智驾的认可度一直都不高。之前有调查显示，美国消费者对智驾的信任度才13%，不信任的比例高达六成，这就是智驾在美国市场发展不顺的原因。
现在电动车行业在美国市场都快不行了，智驾在美国市场肯定很快就没人用了。这么一来，智驾在中国市场的发展就变得至关重要了。可随着智驾法规越来越完善，智驾在中国市场的普及率估计也得迅速下降。
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