4月15日，由扬子江船业集团投资的绿色高技术船舶维修、改装及交付基地项目——江苏扬子泓达船舶修造有限公司，签约落户通州湾示范区。南通市委书记吴新明、扬子江船业集团董事长任乐天见证签约。
南通市委书记吴新明、扬子江船业集团董事长任乐天见证签约
江苏扬子泓达船舶修造有限公司是扬子江船业在通州湾示范区重仓布局的绿色高技术船舶维修、改装及交付基地项目，主要从事各类绿色高技术船舶的维修、改装和交付业务。
据爱企查信息，江苏扬子泓达船舶修造有限公司成立于2026年4月13日，注册资本为1亿美元，由扬子江船业集团全资控股。
扬子泓达船舶修造项目的签约落地，契合扬子江船业集团深耕造船主业、向海图强的发展战略。至此，扬子江船业旗下船厂增至6家，其余5家分别是新扬子造船、扬子鑫福造船、扬子三井造船、扬子泓远造船以及2025年3月完成注资的舟山常石造船。
值得注意的是，扬子江船业另一新船厂扬子泓远造船成立于2024年4月，尚处于建造阶段，计划2026年完工，扬子江船业集团正积极策划落实适合扬子泓远造船的新船订单，相关造船前期工作（如钢结构制造）已于2026年第一季度启动，预计将于2027年交付首艘新造船。
扬子泓远造船岸线长度约1320米，占地面积约1300亩，将建设30万吨级造船坞一座，20万吨级舾装码头一座，10万吨级港池一座，年生产能力约80万载重吨。该船厂配备1800吨龙门吊，跨度178米，起升高度90米，抬吊能力1800吨，翻身能力1000吨，能够满足清洁能源船舶等大型分段的高强度吊装需求。
作为中国首家在新加坡上市的造船企业以及国内头部民营船企，截至2026年3月31日，扬子江船业集团手持订单共计256艘、订单价值约227.8亿美元，交船期为2026年至2030年。
BRS Shipbrokers数据显示，以手持订单载重吨为基准，2025年，扬子江船业集团以244艘、2090万载重吨的手持订单量，位列全球第七、中国第五，手持订单量占中国造船企业订单总量的6.3%、占全球手持订单总量的4.4%。
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