“环滁皆山也。 ”九百多年前，欧阳修在《醉翁亭记》里写下的这句话，让滁州成了一座被文学记忆的城市。 但今天的滁州，已经不只是课本里的那个地名。
从地图上看，滁州市区到南京新街口的直线距离，比南京一些远郊区域到市中心还要近。 这种地理上的亲近，成了滁州现代发展最直接的起点。
滁州2025年的经济数据是4221.11亿元，同比增长5.5%。 规上工业增加值增长7.4%，社会消费品零售总额增长4.7%。 这些数字背后，是一个具体的产业图景。
光伏和半导体是滁州重点布局的两个方向。 2025年，滁州光储产业对接会签约了15个项目，总投资98.7亿元。 全市光储企业接近160家，光伏电池片、玻璃、组件的产量占到全省的一半。
南大光电、华瑞微电子这些龙头企业落地后，科利德电子特气、亚格泰电子材料等22家上下游配套企业跟着来了。 企业之间开始合作攻关，在高纯砷烷、磷烷这些关键材料上取得了突破。
滁州与知名产业资本智路资本合作，设立了1.5亿美元的专项并购基金。 通过这个基金，他们引进了总投资3亿美元的太平洋科技高密度引线框架项目。 这是一种新的招商模式——用资本的方式，把海外的先进制造项目带进来。
交通的改变是最能被普通人感知的。 宁滁城际铁路，也就是南京地铁S4号线，在2023年6月28日开通了滁州段。 这条线路从滁州高铁站到汊河站，全长44.83公里。
在滁州高铁站，乘客可以同站换乘前往合肥、上海方向的高铁，不需要二次安检。 通过高铁，大约30分钟就能到达南京南站。 这种连接方式，让“早上在南京吃鸭血粉丝，中午到滁州逛琅琊山”成了日常可能。
产业和交通之外，人才的流动也在加速。 滁州推出了“亭城英才卡”，持卡人可以在停车、住宿、餐饮等方面享受数十项专属权益和优惠。 这张卡背后，是滁州与上海徐汇、杨浦、松江共同挂牌的“星耀长三角人才会客厅”。
近三年来，滁州引进了近1600名院士和博士等高层次人才，全市人才资源总量突破了90万。 南京信息工程大学金牛湖校区已经建成投用，这是全国首个跨省“双一流”高校分校。 南京农业大学滁州科教创新园等一批高能级创新平台正在加快建设。
顶山-汊河、浦口-南谯这两个省际毗邻地区新型功能区，已经升格为省级开发区。 省际毗邻区域合作、宁滁结对合作，成了安徽省推进长三角一体化发展的标志性成果。
政务服务方面，滁州实现了148项事项“跨省通办”，172项事项在南京都市圈内“跨域通办”。 “亭城通”市民卡与南京等110个城市实现了联网互刷。
去年5月，一位南京浦口市民在滁州注册公司，上午打电话咨询，下午交材料，第二天上午就拿到了营业执照。 这是安徽省首张“跨省通办”的营业执照。
琅琊山还在那里，醉翁亭也还在。 但今天的滁州，已经不只是欧阳修笔下的那个山水之城。 小岗村作为中国农村改革的主要发源地，大包干纪念馆依然在讲述着当年的故事。 
滁州的改变，不是被动等待辐射的结果。 它选择了一条主动融入的路。 把南京当作参照系，在规划对接、基础设施互联、产业协同、公共服务共享这些方面，都朝着同一个方向努力。
南京都市圈人力资源服务协同发展联盟在滁州成立。 滁州市辰才产业园管理有限公司代表滁州人力资源服务产业园，与都市圈其他城市的相关机构一起签署了联盟成立协议。 这意味着滁州正式融入了区域人力资源协同发展体系。
2025年，滁州纳入省重点项目清单的续建项目有72个，复工率100%，人员到岗率100%。 惠科电子纸显示模组整机项目、晶隆半导体外延材料产业化项目、海螺光伏产业一体化项目，这些都在加紧建设中。 
滁州已经形成了8条高铁城际、15条高速公路、9条水运航道、5个内河港口、1个通用机场的综合交通网络。 从地理上的接近，到交通上的连通，再到产业上的协同，最后到服务上的共享，这是一个层层推进的过程。
南京都市圈各成员城市在滁州开会时，审议了《南京都市圈城市发展联盟章程（修订版）》，发布了《南京都市圈建设实践案例集（2021—2025）》。 围绕应急救灾物资保障、商贸流通、大气污染防治、数智化社会治理、园区协作、人力资源服务等方面，签署了一批合作协议。
滁州的故事，是一个关于位置的故事。 但位置只是起点，怎么利用这个位置，才是更重要的部分。
热门跟贴