关注机车网，每晚9点17分

JC君和你一起聊摩托

4月14日，KTM发布了全新1390 Super Duke RR，这台车代表KTM在街道里的最高水准，是普通人能买到的世界最顶级的量产街车之一，推重比达到1.0。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

RR版的核心优势是比R版轻11公斤，整备质量降到189公斤。减重手段是通过大量使用碳纤维件，加上技术来自MotoGP的WP Pro Components顶级运动悬挂系统。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

动力则和R版一致，LC8 1350ccV型双缸发动机，最大马力190匹，峰值扭矩145牛米。190匹马力配189公斤车重，推重比非常激进。

打开网易新闻 查看精彩图片

刹车也升级了，RR版前刹用的是Brembo HyPure Sport卡钳配320mm盘，比R版的Brembo Stylema高一个级别。后刹同样是Brembo双活塞配240mm刹车盘。

打开网易新闻 查看精彩图片

Tech Pack软件包作为标配，KTM自己说这是旗下街车有史以来最完整的电控包：包含MotoGP级别的MSR防滑控制、双向快排、悬挂Pro、自适应刹车灯、引擎刹车控制、巡航控制。

打开网易新闻 查看精彩图片
打开网易新闻 查看精彩图片

同时仪表换成全新8.8英寸TFT屏，带赛道计时 telemetry数据，全新的Beast Mode模式和赛道模式可配合使用。

打开网易新闻 查看精彩图片

这台车其实已经脱离了街道骑行的范畴，更多是KTM做了一辆能上路的赛道街车，而且不用改装就能下赛道。车是好车，国内都还没见过普通1390R，新款RR只能过眼瘾了。