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沃尔沃XC70感恩版上市：99年的安全传承，24.99万起让豪华触手可及。
4月16日，沃尔沃品牌99周年庆的第二天。距离那个“百年俱乐部”的门槛，只差最后一年。99年来，这个来自北欧的品牌用“安全”两个字在汽车史上刻下了自己的名字——三点式安全带、笼式车身、城市安全系统……每一次革新都在默默守护着千万家庭。而就在昨晚的周年新品发布会上，沃尔沃拿出了第99年的献礼：沃尔沃XC70感恩版正式上市。
外观上，还是那股子北欧味儿，但细节更讲究了。前脸用上了封闭式格栅，扁平化的车标简洁有力。“雷神之锤”日行灯依然是视觉焦点，下方是远近光灯组，灯组两侧还开了导流槽。下方的大尺寸多边形进气口带主动开闭功能，能自己根据工况调节——高速时关起来降风阻，需要散热时再打开。侧面线条干净利落，隐藏式门把手是现在的流行做法，轮眉和侧裙的筋线让车身看起来更结实。车尾那对“维京战斧”尾灯辨识度很高，C形灯组里还藏了个盾形元素，跟前脸的造型呼应上了。车身尺寸为4815/1890/1650mm，轴距2895mm，提供水晶白、玛瑙黑、霞光灰等7种车漆。
坐进车里，三块屏幕是第一印象。15.4英寸的中控触摸屏、12.3英寸的全液晶仪表，加上92英寸的AR-HUD抬头显示（Plus版可选装），信息交互基本靠它们了。车机支持苹果CarPlay，还有场景助手这类实用功能。舒适配置这次给得很厚道——方向盘加热、前排座椅加热都是标配，后排座椅加热也没落下。后备箱常规容积408升，后排座椅放倒能扩展到1456升，地板下面还有隐藏储物格，出门旅行装东西不成问题。
动力系统是这次的重点。1.5T混动专用发动机加电机组成的插混系统，配3DHT混动专用变速箱。发动机最大功率115kW，电机有两个版本，系统综合功率分别能做到234kW和318kW。电池是21.2kWh的磷酸铁锂，CLTC纯电续航116公里，综合续航1203公里。这个续航水平，日常通勤当电车开够了，跑长途也不心慌。
最后，看到价格的那一刻，连不少老沃尔沃车主都有些意外——官方指导价41.19万-43.19万元，但限时参考尊享价直接拉到了24.99万-26.99万元。降幅超过16万，这已经不是“优惠”能概括的了，更像是沃尔沃给市场投下的一枚深水炸弹。两款配置车型，Core版限时24.99万，Plus版26.99万，基于SMA超级混动架构打造，定位“安全超混旗舰”。
简单评价一下。沃尔沃这个品牌，99年来最让人记住的就是“安全”两个字。这次XC70感恩版把价格压到25万以内，同时标配了座椅加热、方向盘加热这些实用配置，还能选装NPA智能领航辅助系统，诚意确实摆出来了。相比现款，配置升级了不少，价格却几乎打了个对折。
如果你正在看一台中大型插混SUV，又对安全和舒适有要求，这台车值得去店里摸一摸、开一开。毕竟，能用25万买到一台沃尔沃的中大型插混，放在两年前，谁也不敢想。
【注：所有信息均来自网络/官方，仅供参考，本文为原创，侵权必究。】
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