△网友社媒报料罗湖湖滨新村爆水管。来源：深圳大件事
某种程度上讲：罗湖，是深圳交的“学费”。
昨天，罗湖某小区爆水管了。
当地水流成河，道路、停车场被淹，不少商铺都进水了。
虽然现场很快进行了抢修恢复，把损失降到最低。
但这并非罗湖的第一次爆水管——
2023年3月，罗湖区爱国路水库新村路段供水管发生爆裂；
2022年11月，罗湖区爱国路供水管爆管；
2021年5月，罗湖区罗沙路附近水管爆管；
2018年12月，罗湖区东湖公园门口路段发生爆水管；
2017年11月，罗湖布心花园爆水管；
还有2023年9月，一场历史罕见的极端天气，导致了水淹罗湖，多少住户、商户和停车场身处汪洋。
△2023年罗湖水浸后的某地下停车场。图：深圳微时光
为什么罗湖的爆水管和水浸，会比其他区更高频？
除了地势低洼等先天条件外，罗湖基础设施老化、历史规划局限、城市更新迟缓等等问题，似乎都在指向一个现象：
不到50岁的罗湖，比我们预想中“老”得更快，更脆弱。
作为深圳最早开发的城区，“长子”罗湖很多地下供水管网和排水管道，是在上世纪80年代至90年代初铺设的，加上当时成本原因材料有限，以至于很多管线现在正处于“衰老期”。
另一个就是历史局限性，现实的增长速度，远远超过了当时最激进的想象。
我们很难要求50年前的规划者，能够神奇预测到深圳能从一个小边陲镇，跨越到如今2,000万常驻人口的超大城市。
事实上，发展初期罗湖的修建的地下排水系统，只能满足80万人的日常排水需要，但罗湖常驻人口很快就超过了100万人。
我们经常说，罗湖的初期规划都是在抄香港的答案，强调城市空间布局和高密度开发模式。
但你要知道，香港是世界上应对城市内涝最成功的城市之一。
同样在上世纪90年代，香港是有足够的财力和能力去建设好一套昂贵的地下系统。但在罗湖建设之初，特区正处于“一穷二白”搞基建的阶段，只能抢时间搞“三通一平”，成片开发，边建边改。
这样的好处是，是罗湖用40多年的时间，走完了很多城市100年的路。
但长期来看，罗湖也因此提前遭遇了快速的“城市衰老”。
△1993年罗湖水浸
罗湖，并没有坐以待毙。
近年来，罗湖投入了数百亿资金进行基础设施改造提升。
但现实情况是，当年碎片化的土地开发逻辑，导致罗湖现在拆迁与改造成本极高，基建更新只能“微创”，难以进行改头换脸的大手术。
所以，作为深圳的“Beta版本”，罗湖的“老”，有着很强的时代局限性，这是罗湖的“先发劣势”。
我们甚至可以在某种程度上讲：“老罗湖”，正是深圳作为先行者支付的“学费”，是在为当年的“抢时间”补交作业。
而我们一直说，深圳是“摸着石头过河”，罗湖其实就是那块“石头”。
可以肯定的是，罗湖的现状与问题，早就给了福田、南山，乃至正在大规模建设的宝安、龙岗、光明等城区，提供了极其深刻的“避坑指南”。
接下来就是深圳的雨季了，希望罗湖撑住！
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