四轮承载肉体，两轮承载灵魂。如果你想两者兼顾，那么就来看长城，它旗下不仅有硬派越野坦克系列、还有大型八缸巡航车灵魂S2000为诗和远方赋能。
S2000是长城灵魂所打造的首款大型豪华旅行摩托车，它目前已经衍生出了多个细分版本，本期我们所要分享的是低调来袭的S2000C版巡航车，该版本分为双座和单座，售价16.88～16.98万元。
S2000CL版
相较于S2000和S2000CL，该版本会有明显的“瘦身计划”，它不再装配前挡风玻璃、左右边箱等附件，并重新设计了排气管，进而就将自重下降了20kg。
瘦身后的长城灵魂S2000C版在延续家族化风格的同时，整体外观会更加简洁，但这并没有影响这款大型巡航车的颜值，反而使得整车看起来会更加干练，并能带来更为轻盈的操控体感。
其实长城灵魂2000系列最为出众的卖点，既不是图腾外观，也不是硕大车身而是领先同行的全球唯一水平对置八缸引擎，这款发动机的含金量还在上升，它既打破了欧 美日 （ 参数 丨 图片 ）（参数丨图片）品牌对于大排量机车核心技术的长期垄断，又突出了量产版本出色性能和更低售价的优势。
这款性能猛兽实际排量1999cc，最大功率113KW，最大马力154匹，最大扭矩190N·m，动力特性偏低转在4500rpm时即可爆发最大扭矩，并配套了八速DCT手自一体变速箱（有倒挡）、轴传动系统，进而就拥有着极为宽泛的动力特性，且有较好的极速展现和加速性能，据悉它的零百加速为3.9秒，最高设计时速为200km/h。
此外，这款大块头车型还采用了全铝合金一体式车架、独立后摇臂、多连杆平行转向机构、后中置减震器等，这种设定既增强了整车的舒适性，也会让操控更加灵活，不至于让大块头车身变得过于笨重，有车友将其称之为“灵活的胖子”。
据悉，长城灵魂S2000C会采用汽车级电子元件，搭载了高通骁龙8155车规级芯片、并支持OTA远程升级，另有四英寸TFT圆形复古触控仪表、智能无钥匙启动、座椅加热、电子油门、定速巡航、IMU六轴惯性单元、弯道ABS、TCS、坡道辅助、电子手刹、Brembo刹车套件等丰富配置。
总结来看，长城灵魂S2000C版在保留其他版本特性的同时，还做了降重处理，并重新设计了排气管，这种变动会让它骑行舒适、性能强悍的同时，带来更为轻盈的操控和不一样的声浪，更为重要的是它16.88万元的起售价，进一步降低了该系列车型的准入门槛，让观望中的车友有了更多选择。
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