这次领克在新疆特克斯八卦城的实测，直接把15-20万级新能源辅助驾驶的落地体验拉到了新层级，所有实测亮点都精准命中普通用户日常出行的核心痛点，没有半点虚的参数噱头。

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选择全球唯一保存完整的八卦布局城市特克斯做测试场，本身就足够有说服力。这里遍布太极坛八向环岛、无灯控路口，路上常有马车、牛羊穿行，进出景区还要过闸机，再加上放射状路网、人车混行的复杂状况，完全是贴近真实出行的极限考验场景。

参与测试的全新 领克07 （ 参数 丨 图片 ） EM-P、全新领克08 EM-P组成的超电双子星，搭载二季度即将推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0系统，全程表现稳定：D2D车位到车位领航辅助能顺畅通行太极坛环岛、无灯控路口，精准识别避让路上的马车、牛羊，过闸机也适配顺畅；HPA记忆泊车一次记忆就能终身复用，支持跨层找位、窄道会车、直角转弯、避障入库；NPW窄路通行提示实时预警，彻底打消剐蹭顾虑，星睿AI大模型还能随时讲解八卦城的人文知识，让自驾旅途更有温度。

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现在很多品牌讲辅助驾驶总爱堆硬件、晒参数，可用户真正需要的从来不是好看的配置表，而是从出发、上路到泊车全流程的安心体验。领克直接把面向主流消费群体的双子星放到最复杂的真实路况里测试，这种实打实的验证方式，比任何花哨的宣传话术都更有说服力。