（来源：河北新闻网）
转自：河北新闻网
见习记者 袁欣悦 实习生 贾程
在河北保定唐县一处不起眼的院子里，停放着两辆“巨无霸”车辆格外引人注目。一辆是长达10米、高4米的巨型SUV，另一辆是高度超4米、长10米的巨型三轮车。它们的制造者是44岁的修车师傅王全中，一位用双手将造车梦想照进现实的普通人。
王全中是土生土长的唐县人，15岁辍学后便踏入与汽车相关的行业，如今已近30年。他经营着一家属于自己的汽修小店，常年修车的经历，为他日后自己造车打下坚实的基础。“我一直喜欢改车、研究车，偶然在网上看到国外有巨型悍马车，搜了下国内还没有，就想着自己做一辆，既是爱好，也是个梦想。”谈及造车的初衷，王全中语气朴实。
2022年，王全中正式启动打造巨型SUV的计划。起初，这个决定并未得到家人的支持。“家人担心我做不出来，还得花不少钱，影响店里的生意，我能理解他们的顾虑。”那段时间，王全中白天打理修车铺的生意，晚上满脑子都是造车的构思，车身构架、传动系统、零件适配等问题让他整宿难眠，这样的状态持续了一个多月。看着他几乎走火入魔，又担心他的身体承受不住，家人最终选择妥协，默许了他的造车计划。
造车远比想象中艰难。由于巨型车的配件没有现成的可买，所有零件都需要王全中亲自改装、定制。车身的钣金件是他一锤一锤手工敲制而成，角度、弧度稍有偏差就只能作废重来；传动系统的配比、车辆的稳定性和舒适度，都需要反复测试调整。“我对自己要求比较严，既然做了就一定要做好。”凭着这股较真劲，王全中花了3年多时间，投入近40万元，终于完成了这辆巨型SUV。
有了巨型SUV的制造经验，2025年，他又着手打造巨型三轮车。这次制作相对顺利，仅用三个多月就完工，花费约3万元。这辆三轮车的轮胎直径达3.1米，车身长度在10米左右，驾驶位最高处介于4米到5米之间。为保证驾驶和车身平衡，王全中在制作时对轮胎的圆度、平整度以及各项数据都严格把控，确保车辆行驶顺畅平稳。
两辆巨型车完工后，王全中的故事通过网络传播开来，不少网红通过抖音私信或电话联系到他，专程前往他的修车店打卡。“自己费了这么大劲做出来的东西，能得到大家的喜欢，我挺高兴的。”面对纷至沓来的关注，王全中始终保持着平常心。
今年，王全中偶然在网上看到了张雪机车的相关报道，那位同样凭借热爱与坚持追逐造车梦想的人，让他深深敬佩。“那种想做一件事就拼尽全力去做的心情，那种遇见困难就咬牙克服的劲头，我们太像了。”在王全中看来，无论是造车还是做其他事，都需要对梦想的追求和坚持不懈的精神。“遇见困难就去克服，只要有这股劲，总能把事情做好。”这位普通的修车师傅，正用双手和坚持，书写着属于自己的造车故事。
谈及未来，王全中表示会继续坚持自己的造车梦想，打造更多融入个人创意的车辆。“想在传动系统、悬挂系统等方面加入更多自己的想法，做一辆更棒的国产巨型越野车，让外国人看看，中国农民也能造出这么好的车。”他说。
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