领克把EM-P超电双子星拉去新疆特克斯八卦城做辅助驾驶实测，是近期新能源行业里少有的、真的站在用户视角做的验证动作。完全没玩参数堆砌的老套路，直接把产品扔进最贴近日常出行的复杂路况里晒真章。

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选特克斯本来就藏着小心思。作为全球唯一保存完整的八卦布局城市，这里有八向环岛、人车混行、放射状路网，还有各种突发路障，完全不是封闭测试场里按脚本走的标准题，就是把用户日常开车最头疼的场景凑到了一起。这次要验证的也不是单个炫技功能，是整套车机系统的全场景适配能力，比如HPA记忆泊车功能，做到一次记忆就可终身复用，还能支持跨层找位，完全适配多数用户的停车需求。

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参与测试的两款车也足够有代表性。全新 领克07 （ 参数 丨 图片 ） EM-P瞄准15万级科技智混轿车市场，领克08 EM-P主打20万级家庭豪华智混SUV，两者覆盖了15-20万区间最主流的新能源消费群体，这次测试本质上就是给最广大的普通用户，提前检验一套适配全场景的出行解决方案。

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这次测试的核心意义从来不是秀技术肌肉，而是把辅助驾驶从展厅演示、参数列表里拽出来，落到用户真实的每一段出行里。用户要的从来不是多花哨的功能名词，是从出门到停车全程都放心的踏实感，这种务实的验证逻辑，也给整个行业打了个不错的样。