来源：市场资讯
（来源：52Hz官方）
伊方表示，任何干扰其油轮运营的行为都将被视为违反停火协议
美国中央司令部指挥官称，美军在中东拥有‘海上优势’
红海动荡局势一旦加剧，将威胁经由延布港（Yanbu）的替代运输路线
伊朗军方的一位高级将领发出威胁称，如果美国继续封锁进出伊朗港口的过境船只，伊朗将全面封锁中东海湾地区及红海的所有海上贸易。
据隶属于伊朗伊斯兰革命卫队（IRGC）的塔斯尼姆通讯社报道，伊朗武装部队中央总部指挥官阿里·阿卜杜拉希少将（Ali Abdollahi）表示，美国的封锁正在对伊朗油轮及商船的安全构成威胁。
他指出，美国的封锁是“违反停火协议的前兆”。如果此举继续下去，“强大的伊朗武装部队将不再允许波斯湾地区、阿曼湾和红海进行任何进出口贸易”。
他强调：“伊朗将采取决定性行动，以捍卫国家主权与利益。”
上周，德黑兰方面宣布了一项分道通航计划，旨在控制进出霍尔木兹海峡的船舶交通，并强制要求所有意图通过该咽喉要道的船只必须与伊斯兰革命卫队进行协调。
几天后，随着美伊在伊斯兰堡的谈判破裂，美国总统特朗普表示，美国将封锁试图进出霍尔木兹海峡的船只。随后美方澄清，该封锁威胁仅针对与伊朗相关的贸易活动。美国中央司令部（Centcom）确认，美军将从4月13日15时起，封锁所有进出伊朗港口的船舶交通。
美国中央司令部指挥官布拉德·库珀（Brad Cooper）海军上将表示，美国在中东拥有“海上优势”，并宣称其部队已经“全面切断了进出伊朗的海上经济贸易”。
周一在海上安全消息人士间流传的一份航海通告草案显示，如果“中立”船只在协调世界时（UTC）14时之前驶离伊朗港口，将享有一段“宽限期”，但该消息目前尚未得到官方证实。
周二的种种迹象表明，与伊朗相关的船只正在积极应对封锁措施，它们开始改变航向，并更改船舶自动识别系统（AIS）上的目的地信息。然而，自封锁生效以来，仍有部分与伊朗相关的吨位（包括两艘超大型油轮）经由霍尔木兹海峡驶入了港口。
伊朗阿卜杜拉希少将此次发出的新威胁，使得胡塞武装针对航运业重启袭击行动的可能性大幅增加。
这支由伊朗支持的也门武装力量已经长达一年未曾袭击过商船，尽管英国海上贸易行动办公室（UKMTO）此前曾报告称，在也门荷台达（Hodeidah）沿海，有一艘帆船曾遭遇一艘载有武装人员的小艇逼近。
胡塞武装若在红海重新构成威胁，可能会危及沙特原油在延布港（Yanbu）的装载作业。一直以来，该港口都被用作绕开霍尔木兹海峡的替代运输路线。
上个月，《劳氏日报》曾就延布港的装载作业以及进出曼德海峡（Bab el Mandeb）的油轮是否会受到干扰一事，向胡塞武装下属机构“人道主义行动协调中心”（HOCC）进行了询问。
该中心当时回应称，对此“完全无需担忧”，并表示“没有理由阻止此类贸易继续进行”。
但这已经是两周多以前的表态了，当时美国尚未实施封锁，伊朗也未发出威胁。如果伊方改变指令，从而导致红海油轮运输受阻，那么中东石油出口的另一条重要大动脉将被彻底切断。
Vortexa的数据显示，3月份红海沿岸港口的原油装载量创下历史新高，日均出口装载量达到355万桶。此外，Vortexa的数据还指出，截至目前，4月份已落实装运订单的原油量已接近日均450万桶。
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